改裝高角度凸輪軸疑問...

在網路上搜尋了一些資料
許多文章都說，單改高角度凸輪軸，對中尾速有幫助，起步「柔順」(其實我不懂那意思)
也有人說要找 早開 晚關 的高角度凸輪軸 ← 更不懂了

那小的小鐵150 沒改缸的情況下，單改高角度凸輪會有什麼幫助嗎?
真如網路上那些文章說的一樣嗎?

可以請大大解說一下改裝高角度凸輪的優缺點嘛?
感恩！

我是聽說過鐵克諾 G4 GP這些車系
一體式缸頭 上高凸效果不會很大
好像是因為本身的角度已經夠了
不過也是聽來的啦~!
還請高手指正

高凸喔
就是起步會便軟一點
中尾速會好一點
大概40之後會有點架式出來
基本上
除了弄缸
不然很少有改裝部品勢能再 不降某個速域 的前提下 提昇某個速域

原文由 a7651 於 2007-9-7 19:18 發表
高凸喔
就是起步會便軟一點
中尾速會好一點
大概40之後會有點架式出來
基本上
除了弄缸
不然很少有改裝部品勢能再 不降某個速域 的前提下 提昇某個速域

那請問大大，一般原廠缸單改高凸，效果好嗎??

原廠缸用過高凸一天就換下來了
起步很鳥

呃...這個嘛...
怕妳起步重托..
如果妳能忍受起步不太好的話
基本上是OK
但是
單改個高凸也許不能達到妳心目中的速度？
搞不好尾速只+5～+10？

高角度凸輪軸的問題阿!!
必須了解到進排氣的層層問題..跟缸內的燃燒真空壓力..到排氣管都是有牽連性的..
簡單的解釋...因為機車是屬於單凸輪軸所以進排汽門都使用同一之凸輪軸在掌管
他的開啟跟關閉~改裝高凸是為了讓排氣門開啟的時間更長..排出的廢棄更多
(記得好像可以增加汽門的重疊時間)
因為是單高凸..所以也使得進汽門開啟時間變長在起步的時候轉速不夠進氣量變大
排氣的速度不夠快在起步的時候就會變慢..是一種慣性因素!就跟改了渦輪的車一樣
在起步的時候進氣量大..所以會有LAG的感覺!(以上簡單之說...有錯誤請大大們幫小弟補正或是補充摟)

P.S現在很多都以改善了渦輪車起步LAG的問題!像可變幾何渦輪~
     或是雙渦輪:起步小渦輪先做動到特定轉速換大渦輪
      像NA..最經典的就是本田的VTEC(可變汽門正時)可改變汽門開啟的早晚時間
            
                   提外話:雖然是四輪...小弟覺得有某些問題可以先重車子了解想一下再回到機車
                            這樣是有小小的幫助低這個要講..三天三夜也打不完
                     不過這是一個值得探討的好問題壓!理論真的很深奧還是要有實際體驗過
                            的大大補充補充小弟懂得很淺...需高人來幫小弟修改跟補充呢

單改高凸??基本上要裝高凸引擎就是要卸下來了，當然如果你自己會拆卸引擎

那你要自己搞上高凸個人是沒有太大的意見，但是給車行弄光拆引擎的工錢就起碼

要2000起跳..既然都要上高凸順便上個58.5整體加速比原廠有力，再配合高凸延遲

汽門開啟時機讓尾速的進排氣更順暢達到尾速提升的效果(當然這都是原理)

實際上還是要裝上車才能知道效果，真的要上高凸就建議基本的58.5缸也上吧

之前工作室的老闆接了一個CASE，幫人改58.5..結果車主又想要改高凸...

要收工錢他也很難收...畢竟拆裝一個引擎只裝一個高凸..收一般拆裝引擎的工錢

他又覺得過意不去，收太少又跟自己的時間過意不去...所以真的想玩高凸就連58.5


一起上吧!!不然單搞個高凸不但沒啥效果又花錢一點意義都沒有....

這玩意通常都是改缸一起弄上去的...很少人單改這玩意的!!!

高凸  要看牌子  雜牌的便宜  效果可能有  但是耐用度可能就沒有
有名的貴一隻2000以上  給車行施工換下來應該要破4000
重點是高凸上了之後  會發現車子的低速扭力變差
會差多少  可以明顯感覺出來  低速的貼背感消失了
尾速可以多10公里以上  感覺是不錯但是花的錢不成比例
上高凸後  如果傳動調好  可以降低低速扭力的問題
如果單改傳動不換高凸  也是可以達到中尾速提升的感覺
這價位來看  動傳動比較便宜

一般原廠150的車  應該不用再上高凸了  試著往傳動面調整比較好
因為改高凸後面再調整傳動還是要多花一比
不如直接改傳動  如果不是常常跑高速那還是配傳動比較划算

凸輪軸控制汽門的開啟時間以及氣門開啟的幅度(揚程)

機車的高凸以加大揚程為主~~加大揚程~~汽門開啟時間也跟著改變~~

連帶著影響重疊角的大小~~

較原廠車大的排氣管~~引擎需求的混合氣會變多~~

加大揚程~~汽門開啟時間變多~~就可以吸進更多的混合氣~~

重疊角變大~~高轉速時~~增加引擎換氣的效果~~

但是相對的~~在低轉速時~~引擎換氣效果太好~~會流失一些混合氣~~
引擎的力量就不足~~

原廠車沒必要使用高凸~~畢竟原廠已經設定好了~~

把錢拿去配傳動比較實際~~