TMAX對上SMAX 保養要花多少錢來看看

心得 · 2015-1-27 06:32

本文最後由 rex594268 於 2017-8-15 14:51 編輯

本文章最後由 fongmail 於 2015-1-27 12:23 編輯

最近不小心迷戀上530這樣成熟女人溫柔與韻味，所以花了錢把回家，才發現老女人這麼花錢(X

讓我們來看看一個妹妹跟一個媽媽花的錢有什麼不同吧，最下有總結

這邊先講妹妹的部分

全合成機油1L(350$)跳燈為兩千公里更換，三萬公里花費5250

非原廠齒輪油(50*2$)六千公里換，三萬公里花費500

空濾(250$)經驗是三千公里就髒了，三萬公里花費2500

傳動空濾(250$)五千公里換，三萬公里花費1500

傳動普力珠(220$)、大彈簧(200$?)、滑件(100$?)，表訂每一萬公里更換，三萬公里花費1560

傳動皮帶(950$)，表訂每兩萬公里更換，三萬公里算1.5條花費1450

傳動拆裝清潔工資(300$)，三萬公里花費900

剎車油前(250$)後(350$)，表訂一萬公里或一年換，個人每兩萬公里更換，三萬公里算1.5次花費900

水箱水(300$)，每一萬公里或一年更換，三萬公里花費900

前叉油(850$)，約一萬五千公里更換，不列計

後避震(2500$)，約一萬五千公里更換，不列計

火星塞CPR7E(200$)，每一萬公里更換，三萬公里花費600

吊點滴+節流閥(1500$)，表訂一萬公里，個人一萬五千公里清潔，三萬公里花費3000

前輪進口胎(2300$)，約一萬五千公里更換，三萬公里花費4600

後輪進口胎(2500$)，約一萬公里更換，三萬公里花費7500

以上用三萬公里去計算花費為31160，平均一公里花費1.038$

再來就是媽媽了

全合成機油2.9L(350*3$)表訂五千公里更換與檢查，個人經驗四千公里會吃2~300C.C，三萬公里花費6300

機油芯(原廠他X的要650$)，表訂兩萬公里更換，三萬公里花費975

空濾(1000$)表訂一萬公里更換，三萬公里花費3000

傳動空濾有兩個(1200*2$)表訂兩萬公里，三萬公里花費3600

傳動普力珠(1200$)、大彈簧(900$)、滑件(900$)，每兩萬公里更換，三萬公里花費4500

傳動皮帶(5500$)，每兩萬公里更換，三萬公里算1.5條花費8250

傳動拆裝清潔工資(900$)，三萬公里花費2700

後驅動皮帶(12000$)，沒說什麼時候換，有人四萬換，有人一萬多就斷，算三萬換，三萬公里花費12000

剎車油前(400$)後(550$)，表訂一萬公里或一年更換，個人每兩萬公里更換，三萬公里算1.5次花費1425

水箱水(600$)，每一萬公里更換，三萬公里花費1800

前叉油(3200$)，個人騎約一萬公里後影響操控，一萬五千公里更換，不列計

後避震(9000$?)，個人騎約一萬公里後影響操控，一萬五千公里更換，不列計

火星塞CR7E兩顆含工(500$)，每兩萬公里更換，三萬公里花費1000

吊點滴+節流閥(2500$)，表訂一萬公里清潔，個人一萬五千公里清潔，三萬公里花費5000

前輪進口胎(3700$)，約一萬兩千公里更換，三萬公里花費9250

後輪進口胎(5000$)，約一萬兩千公里更換，三萬公里花費12500

以上用三萬公里去計算花費為72300，平均一公里花費2.41$

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來對比一下以三萬公里下去算，單純保養不含油錢、稅金、停車費、洗車、折舊

S-MAX三萬公里花費為31160，平均一公里花費1.038$

T-MAX三萬公里花費為72300，平均一公里花費2.41$

T媽的花費大約是國產小羊的2.3倍

有人說T媽的保養很貴，但說真的在進口羊裡來看算中等而已

要知道BMW的羊花費大概又T媽的1.5倍，所以...看開點吧

想要花費少一點還是以國產羊或入門進口擋車比較適合，量力而為了

另外補充一些TMAX花費資訊

洗車一次500，平均油耗19Km/L，牌照+燃料稅每年3360

全車原廠烤漆殼三萬初不知道多少，普通改裝管兩萬多，改裝後避震三萬五起跳，鍛造框前後一組五萬六

歐林老師改裝前叉十萬零五千，全車精品全上約四十幾萬

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為了避免傳達錯誤保養訊息，小弟對有爭議的地方又重算了，或許合理許多

但每人保養方式不盡相同，僅供參考，以原廠保養手冊為基準

在這邊只是要跟車友們舉例，進口大羊與國產小羊保養的差異性

並不是每個人都看過這些資訊，希望讓熱愛騎車的車友們心裡有個底，並量力而為

peggy8332 · 2015-1-27 07:14

個人覺得smax的機油部分花費有點太多
2000km換非常的OK
更何況樓主都換到350元全合成了

不過還是感謝分享囉
可以當作日後保養的參考

阿司 · 2015-1-27 08:39

本文章最後由阿司於 2015-1-27 08:44 編輯

怎麼你的530保養比我c600貴好多阿車隊裡的GT騎超過三萬公里的保養費都只超過你一半的一些些而已...

C600油耗純市區20上下郊區時速GPS100~120騎24上下 100~190消胚也有21多

gwds4868 · 2015-1-27 09:04

我也跑去問我朋友騎C650GT的，騎28000公里他的花費也沒這麼多

因為他一年騎約2萬公里，所以他說花費最多的是油錢，其他沒改裝

fongmail · 2015-1-27 09:33

說真的算完我也嚇到了，除了機油跟前後避震，其他很多東西的已經比原廠表訂還延後更換了

有些還是DIY價錢，不過小弟的車里程還沒兩萬

兩條皮帶還沒換過，但其他都換過一輪，還改了後避震

所以GT和C系列保養沒這麼貴囉？小弟這部分是耳聞的

fongmail · 2015-1-27 09:36

peggy8332 發表於 2015-1-27 07:14
個人覺得smax的機油部分花費有點太多
2000km換非常的OK
更何況樓主都換到350元全合成了

Smax兩千換油也是滿ok的

不過Tmax之前四千多公里換油，機油量會吃2~3百c.c

後來就決定三千換了

web860225 · 2015-1-27 10:10

保養費大部份的人都可以接受, 若是倒車或事故時所需的維修費用.........就頭痛了.

can05025 · 2015-1-27 10:14

本文章最後由 can05025 於 2015-1-27 10:18 編輯

其實空濾買套可清洗的就省很多了,一套可清洗的約3000元左右清潔藥劑約500元共3500元 3萬公里約節省1萬元!
至於傳動部分如果前後輪都能撐到1萬2才換,代表其實騎乘狀況並不暴力!  暴力型通常6-8千公里就換了!
所以保養周期就可再延長3萬公里應該可節省約6000元!
後避震就更新彈簧就好,應該不需要更換到本體才對!  彈簧+工約3500元  節省約1萬元
差不多是S-max的花費2倍!

全車烤漆副廠殼約1萬5左右

個人油耗市區約21KM/L  長途23-24KM/L(視騎乘夥伴)

以上是個人想法與建議!
也謝謝樓主分享!

rockychan · 2015-1-27 10:19

本文章最後由 rockychan 於 2015-1-27 10:23 編輯

剎車油前(250$)後(350$)，每兩萬公里更換，三萬公里算1.5次花費900
火星塞CR7E(200$)，每一萬公里更換，三萬公里花費600

手冊寫1萬公里或一年更換煞車油
另外SMAX的火星塞不是CR7E @@"

傳動部分普利內外盤離合器若稱到三萬都沒更換
應該會挺難騎的