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原廠卡鉗 拆解+清洗+上油保養~

2014-2-9 01:56| 發表者: singer| 查看: 10060| 評論: 93|原作者: qq092884|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2433385-1-1.html

摘要: 我想很少人會注意要保養卡鉗這項零件~ 通常也就是沒有煞車皮了,把活塞直接推進去換個煞車皮~解決! 其實這樣不正確, 因為卡鉗活塞上絕對有有一些灰塵和髒污 直接推入會使油封受損,雖然原廠設計前面有土封(防塵)不 ...
我想很少人會注意要保養卡鉗這項零件~
通常也就是沒有煞車皮了,把活塞直接推進去換個煞車皮~解決!
其實這樣不正確, 因為卡鉗活塞上絕對有有一些灰塵和髒污
直接推入會使油封受損,雖然原廠設計前面有土封(防塵)不過還是有可能傷到後面的主油封~
講究一點的會在更換煞車皮的時候做過清潔以後再將活塞推回
而卡鉗久了動作也會感覺鈍鈍的,趁著年假在家閒閒沒事,就將卡鉗分解保養一下了
分解的原廠卡鉗有三顆~分別是VJR~Many~JET 結構都一樣~我就全部一次介紹了

首先將煞車油漏乾以後 使用工具將兩顆本體螺絲轉開~
不過不知道怎麼回事...這顆VJR的卡鉗兩顆本體螺絲特別難拆...1794733_583815671706108_280172144_n.jpg

拆開始後才注意看一下...
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原來牙有點損壞...可能之前車行操作不當吧...
外加有點被腐蝕了

拆下來以後又發現來令片竟然吃在一起
可能是拔下來以後案到煞車造成的...
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將卡座還有煞車皮拆下以後
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都是髒污還有砂土 卡鉗活塞有點生鏽了 ...
改裝品的對四卡卡鉗活塞通常是鋁製的(如B牌)
主要是防止生鏽引響活塞動作也傷到油封
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使用活塞特工取出活塞~
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在將土封跟油封取出~
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然後就是一連串的清洗,過程我沒有拍照
主要卡鉗本體跟活塞用清水+沙拉脫清洗
油封跟土封使用煞車清洗劑清洗 (因為零件行都放假去了,所以沒有換新)

清洗好的卡鉗本體零件及活塞因為手邊沒有風槍這種東西...只好放久一點~晾乾~
P.S用風槍吹過還是要晾乾!!
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接下來使用這罐~RacingBros的潤滑油Slick Bunny 翻譯成中文是...狡詐 兔子= =?這款潤滑油主打低沾污性~不易水解
竟然RB用在自家完全靠密封元件維持作業的避震器上
就讓我稍微浪費一點~使用在原廠卡鉗上吧~
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卡鉗本體螺絲用細砂紙將本體螺絲生鏽的地方磨掉上油
活塞使用潤滑油+乾淨的擦拭布大力的推 用力的推 推亮~
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將土封跟油封裝回
P.S這裡補充一下,再清洗前將活塞拔出後,卡鉗的上的砂土及灰塵容易掉到卡鉗內
所以稍作清洗以後再將活塞取出比較好~
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卡鉗座的兩個滑桿上油~
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有人應該會問 上油??滑桿?? 幹嘛用的?
其實只要去注意一下,原廠的卡鉗是會左右浮動的,預防受力不均勻造成碟盤變形
而向改裝的對四卡卡鉗或輻射卡鉗因為本身不會浮動,所以會搭配浮動碟盤
像很多人改裝,原廠卡鉗+浮動碟 這樣是兩個都會左右晃動沒什麼引響
可是對四卡卡鉗+固定碟,兩個都是固定的,雖然只要活塞動作均勻影響應該是不大...
不過還是可能把碟盤夾歪的狀況發生...
原廠目前看到好像只有PG0"的兩台車是這樣配置的  
一台是後碟的大螃蟹in固定碟 另一台前碟對四卡鉗in固定碟XD

上完油後將活塞推回 裝回各零件及煞車皮

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螺絲對準以後鎖緊,原廠螺絲塗的藍色類似油漆的...好像叫做耐落膠!?...
這個膠別把它刷掉,那是防止螺絲鬆脫的
雖聽說是可重複使用的,不過並不太建議這樣就是了...
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全部裝回就大功告成了~
恢復原本QQ的手感
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以上~祝各位新年快樂~行車平安














發表評論

最新評論

引用 killpeople 2014-2-2 15:50
那個活塞拔取工具我也有買一隻
不過活塞要是卡死的話也是很難取出
我都轉到頭都歪掉了也沒辦法
後來先用總泵按一按把活塞逼到最外面再夾出

油土封最好一定要換
因為下次可能又要過好久才會拆開
引用 娜希亞 2014-2-2 18:27
觀念好正確,但國產浮動碟95%都是假浮動碟

國外才是真浮動碟但因為浮動扣每1年檢查兩年更換(跟啟動電池差不多)

國外維修一次來回費用差不多又可以買一塊,加國外浮動碟假貨一堆

國內有幾家是可以維修,保養
引用 syz23boy 2014-2-2 18:35
感謝詳細分享......
引用 qq092884 2014-2-2 18:36
killpeople 發表於 2014-2-2 15:50
那個活塞拔取工具我也有買一隻
不過活塞要是卡死的話也是很難取出
我都轉到頭都歪掉了也沒辦法

恩 要再推出來一點的狀態才好拔
引用 qq092884 2014-2-2 18:36
syz23boy 發表於 2014-2-2 18:35
感謝詳細分享......







引用 qq092884 2014-2-2 18:40
娜希亞 發表於 2014-2-2 18:27
觀念好正確,但國產浮動碟95%都是假浮動碟

國外才是真浮動碟但因為浮動扣每1年檢查兩年更換(跟啟動電池差 ...

浮動碟這方面我就不清楚了...
目前最有名的應該是狂熱者吧...
引用 sc2635 2014-2-2 21:08
這文章真是營養!!
感謝版大分享XD~
引用 sc2635 2014-2-2 21:08
這文章真是營養!!
感謝版大分享XD~
引用 qq092884 2014-2-2 21:22
sc2635 發表於 2014-2-2 21:08
這文章真是營養!!
感謝版大分享XD~








引用 qq092884 2014-2-2 21:22
sc2635 發表於 2014-2-2 21:08
這文章真是營養!!
感謝版大分享XD~









引用 esetfine 2014-2-2 22:00
感謝分享DIY保養卡鉗
受益良多
引用 jacklikezp 2014-2-2 22:57
娜希亞 發表於 2014-2-2 18:27
觀念好正確,但國產浮動碟95%都是假浮動碟

國外才是真浮動碟但因為浮動扣每1年檢查兩年更換(跟啟動電池差 ...

請問哪款浮動碟 是真正所謂的正浮動碟?
引用 水蜜桃派 2014-2-2 23:01
感謝詳細分解動作呀
引用 dan0918 2014-2-2 23:01
感謝分享 只有自己搞才可能這樣仔細
有了那隻特工 就不用練大力金剛指了吧
有聽過挖到快抽筋的

一種是耐落''漆''
一種是螺絲''膠''  
兩個不大一樣  耐落漆是螺絲成型後就上的
螺絲膠是要鎖螺絲時才上的 功能倒是類似 防鬆動脫落
卡鉗螺絲應該上的是膠

有誰知道 彰化哪裡有車行換煞車皮比較用心的?起碼活塞要清一下
引用 qq092884 2014-2-2 23:07
esetfine 發表於 2014-2-2 22:00
感謝分享DIY保養卡鉗
受益良多















引用 qq092884 2014-2-2 23:07
水蜜桃派 發表於 2014-2-2 23:01
感謝詳細分解動作呀








引用 qq092884 2014-2-2 23:14
dan0918 發表於 2014-2-2 23:01
感謝分享 只有自己搞才可能這樣仔細
有了那隻特工 就不用練大力金剛指了吧
有聽過挖到快抽筋的

恩...有個特工比較省時省力
不用搞半天卻什麼進展都沒有....

螺絲那個是叫"耐落膠"沒錯 是螺絲膠不太一樣的東西
不過功效差不多就是了
引用 quentin 2014-2-2 23:18
平時容易忽略的保養!! 謝謝大大的教學!!
引用 qq092884 2014-2-2 23:19
quentin 發表於 2014-2-2 23:18
平時容易忽略的保養!! 謝謝大大的教學!!

多注意這些小細節 車子比較不容易出問題

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