G4騎車時速都落在70~90之間的車主發表一下油耗吧!!

原文由 tim9526 於 2008-5-18 22:59 發表
"空濾換高流量(鐵網)"這種效果有限.又濾不到什麼...小心引擎磨損又吃機油
建議用原廠就好了....

可以用看看SIMOTA出的G4原廠型高流量空濾
我的油耗目前是市區40KM/L，赤紅盤+14度風葉+9gx3 11gx3+悍將150 H7A大彈簧
你的定速60-70這段轉速是多少阿?可以將傳動配在5500-6000轉左右看看:)
不過記得有改12'的油耗好像會比較不漂亮

[ 本文最後由 timma 於 2008-5-19 22:36 編輯 ]

我的傳動60~70KM轉速是6000轉
40KM/L真的是太省了吧?不過您的車是噴射的...我是化油器...應該不能比吧!!

原文由 timma 於 2008-5-19 22:34 發表

可以用看看SIMOTA出的G4原廠型高流量空濾
我的油耗目前是市區40KM/L，赤紅盤+14度風葉+9gx3 11gx3+悍將150 H7A大彈簧
你的定速60-70這段轉速是多少阿?可以將傳動配在5500-6000轉左右看看:)
不過記得有改12'的油耗好像會比較不漂亮

怪怪...以這樣配起來因該很高轉吧???
我CR盤配14度風葉+12*3.13*3+三本大彈簧
60~70這裡的轉速是6500~7000轉

是噴射車種配法有不同嗎

原文由 tim9526 於 2008-5-19 22:41 發表
我的傳動60~70KM轉速是6000轉
40KM/L真的是太省了吧?不過您的車是噴射的...我是化油器...應該不能比吧!!

不過有時候右手不太聽話時，就掉到35~36~哈哈，記得G4化油原廠也有人到38左右
12'表60-70是6000轉呀，可能只是12'稍微油耗多了一點摟，你的拉尾數終轉大概是多少呢

原文由 GDKINE 於 2008-5-19 23:12 發表


怪怪...以這樣配起來因該很高轉吧???
我CR盤配14度風葉+12*3.13*3+三本大彈簧
60~70這裡的轉速是6500~7000轉

是噴射車種配法有不同嗎

  因為小弟後輪用B02 110/90-10啦~起步油門全開會衝到7K再回到6K
定速60-70約落在57~6100 RPM，你的定速60-70有點偏高轉
G4的傳動配置不分化油和噴射喔，普立盤的變速域各家的不太一樣

改12吋會影響到轉速表的準度嗎??

我終轉只有8000RPM.120KM(約10吋127)

58半,時速60-80間上下,油耗都有30以上,我是覺得輕量化比較重要啦!
因為多載人真的有差,雙載真的吃油不少

原文由 tim9526 於 2008-5-20 14:40 發表
改12吋會影響到轉速表的準度嗎??

我終轉只有8000RPM.120KM(約10吋127)

應該說表變緊了
不過以改12'的G4化油來說，我覺得你的油耗在正常範圍內耶
胎壓要常顧喔:)

轉速表 是 CDI 點火訊號唷 ^^"有沒有關聯自己想像一下

輪胎諾是變大 表速變低 公里數累積變少

算起來油耗就像變多似的

終轉可能是傳動 配置問題 !  例如彈簧太軟 變速太早

噴射G4保養的好 順順的騎 應該會有40公里左右的水準!

[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2008-5-20 23:08 編輯 ]

長程  從滿油跑道沒油  共190KM(跑到幫別人推車推到自己沒油 剛好停在加油站)

算一算 一公升有35左右(g4有6.X公升油箱 是嗎?)

64KG 單人

11.13 克珠  1000彈簧  沒動缸

成績還不錯壓

市區沒算過

走走停停...攬的算了