好用的前叉牌子

原文由 ShoIvy 於 2007-11-6 00:29 發表

前面已經說得很清楚了不是......

台製改裝前叉，除非是ＭＳＰ那種等級的高檔貨，否則都是花錢買垃圾。

那我也好想說一句...
所有台製改裝前叉全都是垃圾...除非是歐林老思那種等級的高檔貨...囧
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改裝前叉好不好用自在個人

不過我要先說明的是改裝前叉工廠都是大量製造的,它不太能像MSP能夠更改設定

一種設定,百百種人騎,每個人感覺都不一樣

舉例來說好了...假設彈簧固定工廠是做150磅,那麼它能支撐70公斤的騎士
就對所有70公斤左右的騎士而言,150磅剛剛好
可是對於50~60公斤的騎士而言,150磅就覺得很硬,像鐵棒一樣
而又對於80父斤以上的騎士而言,150磅就像沒有彈力一樣,一壓就頂到底了,一點支撐力也沒有
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而改裝前叉的好處,個人覺得它可調性比原廠大...
(前提是你要會設定,或者送去廠商設定,但我覺得,除了MSP以外,沒有任何改裝前叉的品牌商可以幫你更改設定的服務)

以上...給大家做參考...謝謝

原文由 D仔水藍奔 於 11/6/2007 10:27 發表
有這麼誇張嗎?
好像我們用改裝的都是傻子....

對不起，我沒有這個意思，你們純粹是被矇在鼓裏而已。

我從頭到尾只看到有人維護改裝前叉的軟硬度、調教度，
卻沒看到人提到耐用度和精密度，這正說明了問題所在。

台製改裝前叉的精準度，準到相當了不起，當然，一般人不知道情有可原；
同一批貨，第一根油封過鬆，第二根油封太緊，第三根油封要修過才能裝入；
拆１０個改裝前叉，換下來的油封土封，７個外圍是被修過的，
拆過各品牌改裝前叉的應該都知道，一般新的油封土封長什麼樣子，
所以修過的和沒修過的，有經驗的人都是看一眼就能分辨，更了解為什麼要修；
而這也是為什麼改裝前叉漏油的時效，可以跟ＲＰＭ後避震相抗衡。


要說好調教？原廠前叉阻尼棒的阻尼孔很大，阻尼效果不佳，那換阻尼棒不就成了？
前叉軟趴趴？真是太可愛了，把原廠前叉彈簧換掉不就ＯＫ了？

這樣解釋後若還不懂一般台製改裝前叉是多划算的東西，我也認了。

[ 本文最後由 ShoIvy 於 2007-11-7 01:26 編輯 ]

原廠去修改.封洞.組尼重新設定
用下來決對比一般的改裝避震好用

你看國內的速客達賽事
幾乎都是用原廠的下去修改..不然就是MSP這種可以調整的

一般的改裝前避震 都是不能調整的
遇到體重不同.地面路況不同.
每個人用起來感覺都不一樣
最主要還是視覺佔大部份吧

可以考慮看看RPM的前叉.我自己有用~覺得感覺還不錯~已經用了10000多公里了~狀況還是挺好的~

那小弟這樣算不算太軟？
八年風光SV碟版
情況：平常坐下去前叉就下陷三分之二(我體重52)，
然後騎平路，碰到像水溝蓋整個龍頭就像腳踏車無避震一樣，
而且停下來壓前叉還會有"酸~ 酸~ 酸~~"的聲音，
目前沒改過，
有在網路上看到「風光.勁風光30mm歐規前叉防塵套.前叉強化彈簧.另提供更換前叉油服務」換到好1500，不知這個好不好？建議一下吧！

預算在哪  

預算無上限   MSP掛瓶前叉 or 歐老師前叉

我建議除非是因為 要那外型好看...

不然前叉換油+改組尼 其實效果也不賴...

改前差

原廠修改最好用

國內出的多向可調功能性是很強沒錯

但是會調的人有多少？

也騎過前後都改MSP多向可調的車子

騎乘感覺個人感覺並無比前原廠改組泥

後面則是搭配早年SHOWA單純預載可調那支的組合來的好

而且速客達前差相較於標準前差..有其先天限制

不然為何國外O老師或是BITUBO沒有出速客達前差組

只有BITUBO出給少數車款的改裝組泥與彈簧組..

小弟我是用RPM的，不過還有一點點硬，我個人推薦DY【當初預算不足....所以放棄DY...】，DY在購買的時候要軟要硬，都可以幫你設定，售後服務更是好的沒話說，因為我後避震是用DY的，所以我知道DY的售後品質，樓主可以考慮看看，目前小弟也在存錢打算更換DY前叉!!

我也是用DY   前後都是   我在買的時候車行會問你的體重
依你的需求來設定   這點真的不錯!!!
不過鍍鈦的就不建議   用沒多久就會磨掉

原文由 ShoIvy 於 2007-11-7 01:23 發表

對不起，我沒有這個意思，你們純粹是被矇在鼓裏而已。

我從頭到尾只看到有人維護改裝前叉的軟硬度、調教度，
卻沒看到人提到耐用度和精密度，這正說明了問題所在。

台製改裝前叉的精準度，準到相當了不起，當然，一般人不知道情有可原；
同一批貨，第一根油封過鬆，第二根油封太緊，第三根油封要修過才能裝入；
拆１０個改裝前叉，換下來的油封土封，７個外圍是被修過的，
拆過各品牌改裝前叉的應該都知道，一般新的油封土封長什麼樣子，
所以修過的和沒修過的，有經驗的人都是看一眼就能分辨，更了解為什麼要修；
而這也是為什麼改裝前叉漏油的時效，可以跟ＲＰＭ後避震相抗衡。


要說好調教？原廠前叉阻尼棒的阻尼孔很大，阻尼效果不佳，那換阻尼棒不就成了？
前叉軟趴趴？真是太可愛了，把原廠前叉彈簧換掉不就ＯＫ了？

這樣解釋後若還不懂一般台製改裝前叉是多划算的東西，我也認了。

大大看開點~若大家都懂了
改奘品就要關門大吉了!

若有三分之一人看的懂闡述的意義為何
已經有傳達到目的了
所以就隨緣吧!
-----------------------------------------分線 上面回給 ShoIvy大大

不過小弟都只改過阻尼棒跟油濃度跟彈簧硬度，效果已經接受範圍內了..
只能說31mm的體質本身就不好，能接受得範圍內就不要強求嚕!

若有機會可以多去試試看更粗且行程更長的避震，應該對31mm的看法會改觀
就不會苛求它了!!

[ 本文最後由 abrahamese 於 2007-12-8 02:25 編輯 ]