分享一代FIGHTER 150換裝二代FIGHTER 150新版皮帶..有圖

終於從第一版的heb001更換成002啦!!  這兩個禮拜騎起來的感覺 油門催起來真的有比以前有力  但是大概在4000轉左右 車子震動變的滿大的= =

H5B的皮帶是RS-21在用的
去材料行買的時候,不要跟他說你要買RS21的皮帶....不然他會拿HEB的給你
直接說你要買H5B的皮帶就好了
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題外話....前面各位大大在講的HEB-002版...到現在我還真的沒看過...
有去材料行問了,料號一樣.....卻是細齒....怪了= =
材料行的老闆說...如果皮帶設計有改的話,代號是會做改變.....
下面的圖跟版大借用一下,我去材料行請他拿HEB的皮帶出來讓我看一下
上面的貼紙...一模一樣.....紅色圈起來的部分車行老闆的說法是第幾批貨...
所以到現在我還沒看到過新的皮帶= =

這是新的啊!
新的本來就維持是細齒的
而且還多兩齒~~30齒
所以這是新的阿

rs21的確實粗很多～我車上用的就是rs21的
跟原本一樣是28齒
同規格不過就一整個粗齒的就是了:)

之前fighter 皮帶編號是  HEB-0001

所以你拿新的皮帶...

因該說 你沒看過 "舊"的皮帶

你可以去找找看~~

真的有差

我2006.09新車到現在一萬二了，六千就改傳動了，改傳動後的平均轉速大概都在７千～８千在騎車(60~80)，今天又看～.～！！
皮帶的齒溝也久只有約0.5mm的劣痕，離斷裂好像還有一段距離～.～，但是我還是習慣每一千換機油順便拆下來吹吹風檢查一下.....

所以有些人不足一萬就斷了,數量並不多吧..?!要統計嗎?
ps:但是汽油浮筒壞兩次了....    sym

小弟今天也從HEB001換成HEB002了,HEB001我是騎了17000才換,換了HEB002

整個感覺0-100就像版大說的一氣喝成

還有本來用001在6000轉的時候最高可以到67,換了002卻可以到75

騎起來也很順暢,感覺起來002的確不錯用

因為之前在Y拍上面有看到,還有比較圖....改良過的就是粗齒了= =
所以小弟才會有疑問.....一直以為說新版的皮帶是粗齒的.....
所以....新版的皮帶也是細齒的囉?差別在多兩齒囉?

新版的 HEB-002 是細的...

不過 齒形不同

我記得 HEB-001 比較方! HEB-002 比較圓...

HEB-002 長寬 都與 HEB-001 相同!!

但是 HEB-002 多了兩齒~

個人是認為!!

齒數較多~ 接觸面積 也會增加!! 可能是這樣  使新款皮帶 比較耐磨 的原因吧!!

原文由 anny65208 於 2007-6-1 23:43 發表

以我目前騎07二代FT拆下傳動蓋看是沒看到有明顯打鬥痕跡
但我只騎了不到三百公里耶<---好像來鬧場的耶但供參考啦!!
以照片上面規格來看803應該是總長19.5是寬度而28、30應該是齒高
曾比對過兩張皮帶的照片好像在齒高有明顯的差異
但為啥這樣改小弟就不得而知了

齒高該怎麼算？

不錯用的說
變速很靈敏  不知道是不是錯覺= =
但是尾速還是沒差多少   應該是傳動沒配好的關係吧
總之  比舊版皮帶好用許多!!
耐用度不得而知呢  還是要控制一下手殘的右手