G4裝G5後照鏡&GP防燙蓋&天鵝風扇蓋&前後12吋

原文由 蔡青屎 於 2007-6-1 12:48 發表
那是否EASY也可以直上G5的後照鏡呀??大大~

可以  它會附轉接座

10轉8的樣子  G4和Easy  都是8mm的

有個小缺點   轉接座會墊的比較高

原文由 smallolay 於 2007-6-3 15:55 發表


恩!  若要直上  碼表齒輪須沿用G4的

時速表會變準  (跟原廠N-SR測-->它到60km我才約48km)

然後里程錶要提早100km換機油

輪框可選用大阿哥或是APEX外銷框

記得...前叉要先整理整理...

小弟是苦主...因為前輪遇到哭辣會撞前下巴...包新輪胎很快就翻...

可是有版友用大阿哥的輪框沒辦法置中，你有這個問題嗎??
另外再請問套筒是用哪一台車的?
因為小弟最近也要改12吋，就麻煩大大釋疑，謝謝

我坐墊在台南的公園路那邊弄的耶
不會啦，大大的車真的是一級棒~~~

[ 本文最後由 阿翰 於 2007-6-3 21:56 編輯 ]

原文由 huang1019 於 2007-6-3 21:45 發表


可是有版友用大阿哥的輪框沒辦法置中，你有這個問題嗎??
另外再請問套筒是用哪一台車的?
因為小弟最近也要改12吋，就麻煩大大釋疑，謝謝

小弟是完全置中

至於套筒怎麼弄...因為小弟是跟賣家直接對調

所以我不敢跟您說!! 只確定小弟的碼表齒輪是沿用的

雅虎家族有專門在討論12吋的

大大可以去參訪一下!!

GP防燙蓋真的好看
好想裝在我的G5上..
不知道能不能裝..
G5防燙蓋感覺不太好看,不夠殺

原文由 smallolay 於 2007-6-1 12:15 發表



小弟住經國新城  

不知道在這裡可不可以問

因為小弟最近有同學託挑車

不知道  大大對Fighter這台車的評價如何呢??

謝謝唷!!

小弟住高市左營區在大順路旁...

FIGHTER 150這一台..
小弟個人感官..優點
1. 0~極速很順..若換11~11.5克普利珠..極速可以不托很久..加速性應該可以讓你耳目一新
2. 直線加速與30度過彎(70KM/H)很穩
3. 車箱長度夠..但深度不足
4. 拆裝蠻方便
5. 改裝品多
6.一般零件便宜
7. 外觀與LED燈很炫
8. 大燈不需啟動機車可直接吃電瓶開燈
缺點:
1. 有一些零組件騎一段里程會噴螺絲
2. 5500~6000為官方設定共震區..就算換普利珠或騎很久還是共震..我的還算輕..有的網友震到很麻後照鏡看不清處
3.傳動機構聲響大
4. 第一代前避振太軟..聽網友說第2代過硬
5. 第一代複合式後避震鎖點.過彎剛性不足..第2代一體的較佳
6.耗油..市區(我的4xxxkm里程)油耗 29.5~30KM/H..郊區..32km/h(速度都落在90左右)..我有"超級保養"
7. 騎車時排氣管聲與停車冷車時觸煤轉化器聲響大..
8. 車架焊接位置與噴烤漆蠻粗糙的...
..................以上您參考一下....

原文由 GAUSSGOD 於 2007-6-4 10:33 發表


小弟住高市左營區在大順路旁...

FIGHTER 150這一台..
小弟個人感官..優點
1. 0~極速很順..若換11~11.5克普利珠..極速可以不托很久..加速性應該可以讓你耳目一新
2. 直線加速與30度過彎(70KM/H)很穩
3. 車箱長度夠..但深度不足
4. 拆裝蠻方便
5. 改裝品多
6.一般零件便宜
7. 外觀與LED燈很炫
8. 大燈不需啟動機車可直接吃電瓶開燈
缺點:
1. 有一些零組件騎一段里程會噴螺絲
2. 5500~6000為官方設定共震區..就算換普利珠或騎很久還是共震..我的還算輕..有的網友震到很麻後照鏡看不清處
3.傳動機構聲響大
4. 第一代前避振太軟..聽網友說第2代過硬
5. 第一代複合式後避震鎖點.過彎剛性不足..第2代一體的較佳
6.耗油..市區(我的4xxxkm里程)油耗 29.5~30KM/H..郊區..32km/h(速度都落在90左右)..我有"超級保養"
7. 騎車時排氣管聲與停車冷車時觸煤轉化器聲響大..
8. 車架焊接位置與噴烤漆蠻粗糙的...
..................以上您參考一下....

謝謝您的寶貴經驗唷!!

剛好幾乎都是小弟所關心的地方  大大描述的很仔細!!

上了12吋的胎 視覺系加分不少唷
但是不會托速嗎...好懷疑的說

大大車子改的很讚阿..
我也是想走這種"路線"!!
先改視覺吧..

大大 請問你歐規風扇蓋 多少呀 可直上哦?