2007SUZUKI重車型錄

應該是角度問題吧
中間應該是凹進去的(我猜的啦)

鈴木的支持者
鈴木的車就是好看
雖然我現在只有GSR125
過幾年努力拼出一台
R1000
加油吧

跑車有跑車的韻味~
街車有街車的風格~
我就獨愛隼的穩定性~它可以有跑車的快感..也可以有休旅車的悠閒~

怎麼看都還是最愛GSR600
GSX1400雖然也很霸氣
可惜本人身材嬌小
恐怕無福消受

看完之後，真叫人熱血沸騰阿

我決定了！我以後要努力賺錢

買一台k7！

看了我也好像要唷！
雖然我只有小車！不過相信以後我也可以買一台！
大大拍照拍的好棒唷！

GSX-1300 R   嚴格來說是運動版的RV車  穩定性 長途騎乘舒適性 都在仿賽之上

阿魯 正 R 版就是賽道移植市售武車  強調優越的運動性  但長途騎會比較累...

不要小看GSX1400 ，油冷怪獸王不是好惹的。
我覺得國內廠商都很鳥~ 都不標示馬力、扭力，以為來看車展都來看外型嗎?

[ 本文最後由 kissme3135 於 2007-8-15 03:12 編輯 ]

油冷王最強的地方就在低轉速高扭力 ....

記得是3000轉就可爆發最大馬力的85%.... (那是幾公斤-米呢？ 11.5kg-m)
4000轉就可爆發最大馬力的93% (12.0kg-m)





不過可惜的一點，中後段的加速表現實在普普....
表165之後就不太有強烈加速感了...  

原文由 max_suzuki 於 2007-8-14 18:49 發表
GSX-1300 R   嚴格來說是運動版的RV車  穩定性 長途騎乘舒適性 都在仿賽之上

阿魯 正 R 版就是賽道移植市售武車  強調優越的運動性  但長途騎會比較累...

國外有車友把日系四大廠仿賽改可調式龍頭(長途騎乘，累了就變街車) 資料再找看看