S-1普利盤UZ.UT專用（多盤比較圖,13g使用五千km狀況）

我改61該的油耗,右手不安份
13*6 約在24-25
14*6 約在25-27
15*6就沒用過

個人傳動配置如下
s-1普利盤+s-1壓版+s-1加強離合器與碗公+bando皮帶+14g多邊珠
順便提供我61缸用上面傳動配置的油耗（差一個s-1普利盤而已）,
加油30次的總平均為：28.44km/L
目前又升級再繼續測量中
其實很多產品都需要親身去試用,聽人說不見得對,每台車其他東西搭配也都不同
就說一樣車種的車,原廠就是會有某一台跑得快和某一台跑得慢的

最近也在考慮bando皮帶的說...話說不知道s666你認為他的效過怎樣囉??

在規劃c/p值中..而發覺它的耐用度似乎也比原廠高? 看相關介紹.

原文由 s666 於 2008-7-23 19:32 發表
個人傳動配置如下
s-1普利盤+s-1壓版+s-1加強離合器與碗公+bando皮帶+14g多邊珠
順便提供我61缸用上面傳動配置的油耗（差一個s-1普利盤而已）,
加油30次的總平均為：28.44km/L
目前又升級再繼續測量中
其實很多產品都需要親身去試用,聽人說不見得對,每台車其他東西搭配也都不同
就說一樣車種的車,原廠就是會有某一台跑得快和某一台跑得慢的

不知道原廠缸配起來會是如何耶
我記得千葉有出GSR的普利盤，不知道效果是怎樣

原文由 jack60705 於 2008-7-23 21:24 發表
最近也在考慮bando皮帶的說...話說不知道s666你認為他的效過怎樣囉??

在規劃c/p值中..而發覺它的耐用度似乎也比原廠高? 看相關介紹.

這皮帶對於增加尾速方面效果蠻大的,保守一點有提昇五公里
不過起步影響也比較大變軟力不少,過時速40km/h後就沒差了
耐用度一定比原廠三星皮帶好,加厚了皮帶寬度,必須先磨完多出的寬度才會磨到原廠寬度,那耐用度自己想吧
個人使用67xx公里之後皮帶剩餘寬度才和原廠寬度一樣,ps.每天尾速可發揮約兩次,騎車沒那麼操的應該能用更久吧
有點扯遠,這篇主題主角是s-1普利盤不是bando皮帶,有機會再分享bando皮帶的主題吧

請問S666你有改裝CDI嗎?改缸後尾速最高到多少?謝謝

有換cdi
改缸後的速度啊,再算安全的大路段測試下,基本132-134km/h,
如在風向氣候車況良好情況之下就不知道確切數值了（看不出來）

[ 本文最後由 s666 於 2008-7-25 09:54 編輯 ]

請問一下這皮帶要去哪裡可以買到?? 謝謝啦

找各地s-1經銷商看看
首批數量並不多,下一批過鹹水來要等到9月多了

請問原廠車只裝S-1普利盤有效果嗎?
裝上後騎乘方式不變
速度大約都在80KM下 油耗會變多嗎?

我覺得我的AV爬坡實在很沒力
尤其是雙載 我帶約55KG左右 後座大約4X
這問題有辦法從傳動上來改善嗎?