請教G5舒適的後避震?

馬車和新勁戰我都用過
以舒適的話我覺得  新勁戰
但缺點是傾角換變小
馬車會比較硬

等待RACYING或G5的"三段可調"吧

光陽的避震一般都是很舒適的...

小弟　也有在等RACYING　的三段可調　
不知一組要多少　＠＠！

原文章由 eric90480 於 2008-7-7 09:17 發表
等待RACYING或G5的"三段可調"吧

光陽的避震一般都是很舒適的...

可是...昨天檢查了一下 雙載(約150) 彈簧都已經擠在一起了 沒有舒適度可言...068.gif
想請問馬車5段可調的長度是否跟新G5的一樣呢?
原本的車身就已經夠會卡底盤了 不想車身再降低了...

我是覺得把坐墊加厚，然後配新勁戰的就好
當作消耗品用，我以前是一萬換一組
至少我的G5騎了一萬六都還可以，只是前叉真的很廢就是...

馬車三段一般評價還不錯，但五段是副廠製作，根本是鐵棒，除非你體重過百...
另外我記得避震長度G5是320，新勁戰325，馬車330...

原文章由 td200672 於 2010-1-26 16:12 發表
我是覺得把坐墊加厚，然後配新勁戰的就好
當作消耗品用，我以前是一萬換一組
至少我的G5騎了一萬六都還可以，只是前叉真的很廢就是...

馬車三段一般評價還不錯，但五段是副廠製作，根本是鐵棒，除非你體重過百...
另外我記得避震長度G5是320，新勁戰325，馬車330...

但是我問y拍上的賣家 得到的回答是說上5段避震車身會降 2-3 cm
這樣好像跟大大的說法有點不太符合耶??
可以請教有上的車友們嗎?
若確定車身不會降(反而昇)的話 小弟最近就想去拜一組了
有點快受不了原廠的後避震了...

原文章由 wanna 於 2008-7-1 10:54 發表
大大請問 你說的馬車的避震 是三段 or 五段
跟 新勁戰的 比起來 是比較偏硬嗎？
如果是 這樣的話 經過比較不平的地面
跳跳車的情況是不是就會改善許多

馬車3段是原廠(約1.6K)，
5段是副廠(較便宜)，一般會建議用3段效果比較優，
會比新勁戰硬是正常的，因為馬車車體比較重。
後避震太軟，若碰到凸起來的路，
你會體驗到什麼叫做"人車分離"110.gif