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(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法

原文由 dd12102000 於 2007-4-14 22:50 發表
宇宙戰艦你不曉得喔
只是常常在懷疑
那些宇宙戰艦到底能不能上路
承德路上還有哪一間有勁戰變成宇宙戰艦的?

話說回來
小鬼大沒有想換成飛炫踏板嗎
小弟肖想很久了
(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法4990



對了有飛旋踏板比較好用,每次載人手都得伸下去(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法1958
原文由 frank19887 於 2007-4-14 09:54 PM 發表
量產+1
這樣停下來 自己的腳才不會踢到後面人的腳= =
那這樣有辦法像原廠那樣折收起來嗎?


這組腳踏全部可細部分解
收摺起來這方面 只要你選擇是可收折的就OK啦~~
當然你也可以選擇不裝  改成鎖其他替代的東西 火箭筒等等...

雖然這組腳踏 是長時間翻下來的 那是因為他有彈簧

只要彈簧拆掉就OK囉~~
原文由 dd12102000 於 2007-4-14 10:50 PM 發表
宇宙戰艦你不曉得喔
只是常常在懷疑
那些宇宙戰艦到底能不能上路
承德路上還有哪一間有勁戰變成宇宙戰艦的?

話說回來
小鬼大沒有想換成飛炫踏板嗎
小弟肖想很久了
(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法9827



文中有說過 構想了很多的樣式 也畫了不少圖(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法7011

飛炫式踏板當然也曾經思考過

我收尋了幾乎所有國產車種的腳踏 檔車 速可達的都有

甚至花錢買來研究"看看" (現在東西丟在某個角落裡....(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法5919 )

考慮因素有幾個&原因

1.外型  (我用的這組 外型跟眾多仿賽車一樣(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法4402 )

2.需為可折式  (原因文中有提到)

3.可以自動維持水平  (這是我個人騎乘習慣 所以選擇有彈簧形式的)

4.價格.事後維修 (騎車沒有不會摔/撞的.東西便宜.換裝容易 當然是最好)

5.設計後移座的方便性 (稍後會提到)

6.東西做出來後越簡單越好 不要過度複雜化

7.不能破壞車台

再來說說不用飛炫的原因

因為他牴觸到了上述因素的 4. 5. 6. 7. (更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法3308

飛炫雖然 貨源充足方便購買 而且有些外型也不差

重點在於他的座  因為不想跟台北某改很多飛炫的店家一樣破壞車台

所以當然也是使用後移座

之前有拿過設計圖去吉林(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法7800  當時在場的車友不知還有沒有印象

(現在設計圖已丟掉.有看過的車友出個聲 我可不是打嘴砲 雖說現在沒圖沒真相(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法1172 )

那組就是當初想改飛炫所設計的圖 因為飛炫並沒有"摸"字下座

(不能打注音文"摸"大家應該聽的懂(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法1244 )

所以要找鐵工廠凹一個"摸"字座出來(事後還必須丈量孔位)

而且會使整體構造複雜化 現在成品為2樣東西組成

現在為:腳踏+後移座

飛炫為:腳踏+鐵製"摸"座+後移座

鐵本身延展性好 如果後移座上又加了一個摸座

踩下去會不會彎曲還是未知數 (更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法2610

鐵座還會生鏽.....



不然就是用CNC電腦車床铣出一個3D立體防漏側邊

拍謝....打錯..........(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法3970

是3D立體後移座  光現在在我車上的座看似兩光 卻也花了我1000多塊

如果要铣出一個全3D的座 價格絕對是倍增(也就是當初拿去吉林的那張設計圖)

要便宜就是大量生產 花錢開一個模 (開出來沒人買 我就真的是全台唯一了(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法7088 )

再來就是飛炫的側面傾斜角度不夠(收折角度接近平行)

如果真的不幸發生轉倒 飛炫不像現在車上這組 不會往斜後方伸縮

而是直接夭折.....(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法6883

再加上如果真的做出來了 就只能固定使用一組飛炫腳踏(孔距問題)

目前車上這組 你自己無聊不想踩 或是不想載恐龍妹

還可以拆下來 鎖2隻娃娃上去...甚至進口的重車腳踏組...等

不知有沒有漏打了什麼...有的話在補充囉

[ 本文最後由 行走小鬼 於 2007-4-15 00:30 編輯 ]

回覆 #13 sam 的文章

誤會一場!!原文章已經刪除,在此跟車友SAM道歉!!

[ 本文最後由 ddreamb 於 2007-4-16 12:28 編輯 ]
原文由 行走小鬼 於 2007-4-14 23:23 發表


這組腳踏全部可細部分解
收摺起來這方面 只要你選擇是可收折的就OK啦~~
當然你也可以選擇不裝  改成鎖其他替代的東西 火箭筒等等...

雖然這組腳踏 是長時間翻下來的 那是因為他有彈簧

只要彈簧拆掉就OK囉~~



不過這東西也真是好物啊!!不然好幾次在彎中被頂起來還滿可怕的!
26#
hungyi 2007-4-15 20:18 只看這個作者
題外話,版主你中柱有拆掉吧,這樣傾角會比有中柱多很多?
原文由 hungyi 於 2007-4-15 20:18 發表
題外話,版主你中柱有拆掉吧,這樣傾角會比有中柱多很多?


應該不是問我!不過我有拆中柱,頃角大多摟!!最近跟朋友一同出遊,雖然他們都騎檔車,不過跑起北橫之類的小山路,絲毫不吃虧!
28#
hungyi 2007-4-15 21:03 只看這個作者

回覆 #27 ddreamb 的文章

了解,一樣很感謝您的回答,請問你跑的時後有背箱子嗎?我也是有裝果凍箱,市區壓到磨中柱還沒問題的,但是山路連續彎那顆就太恐怖了.
原文由 hungyi 於 2007-4-15 21:03 發表
了解,一樣很感謝您的回答,請問你跑的時後有背箱子嗎?我也是有裝果凍箱,市區壓到磨中柱還沒問題的,但是山路連續彎那顆就太恐怖了.


箱子都有載著,跑山路的時候卡到腳踏真的還滿可怕的,不過有車友將前差內管換成勁戰的,聽說效果不錯,而且也高很多!大家可以試看看!!

回覆 #29 ddreamb 的文章

看來您誤會SAM的意思了啦~~他說的絕對不是你
他說的那間車行我也知道 (更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法9427
看他的家族真的滿是商業利益 加入後看幾次就不看了


今天有上山去測試一下腳踏 感覺真的很棒(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法1820

還有中柱的問題我今天也遇到了(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法3170

可能我騎車是屬於比較怪的那一種

文中我也提到平常是用SM的騎乘風格

在山路上則是SM+卡普(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法9611

遇到今天的狀況....我只能說拆中柱沒用 並不會增加頃角

因為中柱磨到的部分 只要多騎幾次 多磨幾次

她自然就會磨平了 再來就不會繼續磨到中柱

而是 機油濾網蓋 與排氣管

今天上山時 就因為傾斜過度 把機油蓋給磨爆了

整隻螺絲歪掉 螺絲頭也因為磨到地板 削去一角

害我機油滴整路......

只好明天星期一在叫一塊了

買來當然也要發揮我DIY的精神 把他車薄一點.....

沒事凸出來幹麻(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法9120


現在都流行有圖有真相是吧????

大家接圖~~~~


PS.我車後輪裝的是頃角較大的350 後避震器也是加長的330...
還是磨東磨西....雖然12吋框準備好了....
但是沒改缸前 我應該不會上吧 會沒力到暈倒(更新)小V腳踏後移&12吋研究辦法3915

[ 本文最後由 行走小鬼 於 2007-4-15 22:04 編輯 ]

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