號外!光陽Dink180i的型錄出來了!!

看了 各位留言的看法
避震 品項 不佳 不代表 組尼設定不佳(不過 一堆操控級玩家 應該會改下去)
傳統式燈泡 過氣歸過氣
但是 最佳優點是 維修便宜
還有 led 燈具 雖然壽命較長 傳統式燈炮 國內優質廠商製造的 其實 也沒那樣容易掛點

這台車 看起來 蠻有 優雅休閒的感覺
喜歡戰鬥級車友 可能不是很尬易
但是小弟我 看起來還蠻順眼的

今天在車行有看到新車,尾燈是一般燈泡沒錯,其他小燈也都是一般的燈泡..
鎖頭沒有磁石鎖也沒有晶片鎖...怪了,光陽新出的125以下速克達也幾乎都
有磁石鎖,為啥這台沒有?至於外型看久了覺得還不錯看別有一般風味, 不會
很難看啦..車子長度還蠻長的,但重量並不重(或許XG牽習慣了啥車都變輕了),
試騎的感覺還不錯,只可惜沒地方可以試長距離加速,但總覺得瞬間加速性
還是輸刺激..現就等看看光陽有沒有啥優惠促銷活動..

原文由 ido 於 2007-4-14 00:01 發表
試騎的感覺還不錯,只可惜沒地方可以試長距離加速,但總覺得瞬間加速性
還是輸刺激..現就等看看光陽有沒有啥優惠促銷活動..

180 跟 250 比?
如果 NEW DINK 180i 能贏 XCITING 250i ,那後者填海的日子指日可待了

這部實車車行裡已有看到
還蠻實用的不錯看唷

黑色還是比較好看  不知道有沒有人感覺

尾燈的殼 好像以前舊悍將的尾燈耶

這些ND125漂亮的圖片可以下載嗎？

原文由 shouzama3380 於 2007-4-14 00:31 發表

180 跟 250 比?
如果 NEW DINK 180i 能贏 XCITING 250i ,那後者填海的日子指日可待了

呵呵 ...以馬力來說當然是不能比,只是新頂客車重較輕,應該差了將近60多公斤 ,所以才
想說加速應該會快點..現還是覺得刺激好騎,可惜就太大台太重了,不知道有沒有跟刺激
馬力一樣,但車型又較小的車?

原文由 ido 於 2007-4-14 23:56 發表

呵呵 ...以馬力來說當然是不能比,只是新頂客車重較輕,應該差了將近60多公斤 ,所以才
想說加速應該會快點..現還是覺得刺激好騎,可惜就太大台太重了,不知道有沒有跟刺激
馬力一樣,但車型又較小的車?

有阿~~可以試試EGO250

空重158KG的車重~在台灣國產250CC綿羊來說

加速應該是贏過XC

但我沒騎過我也不知道啦~~不過家兄的XC有跟EGO跑過~~加速確實是追不太到!!

原文由 kmorgan 於 2007-4-15 00:10 發表


有阿~~可以試試EGO250

空重158KG的車重~在台灣國產250CC綿羊來說

加速應該是贏過XC

但我沒騎過我也不知道啦~~不過家兄的XC有跟EGO跑過~~加速確實是追不太到!!

台灣國產最輕水冷車種的應該

是PGO的G-MAX 250吧 !?@_@!?

原文由 蒼藍的戰慄 於 2007-4-15 04:36 發表


台灣國產最輕水冷車種的應該

是PGO的G-MAX 250吧 !?@_@!?

但在台灣有賣這台嗎?

這台不是外銷用的,內銷沒賣吧?

台灣不是只有上市G-MAX 200而已???