能了解你反駁我的心情和說出來的道理
但是...所謂一粒米不好....我想您意指發生問題的是在於少數,想勸我不要以偏概全
可是你知道嗎,光陽從G3之後,賣的車子感覺有變,而且品質,售服,效率和用心
已經不是當初那個台灣本土最用心的車廠了...
現在的光陽幾乎是圖利事業阿,除了我自己從光陽死忠支持者到現在無力感很重之外
認識將近6年的光陽車行的師父們,也對於光陽近幾年的表現...批評是多於讚賞
自己人都看不下去了,更別說花錢買車的消費者們
昨天才去聽他們抱怨了一個下午,還怕被大老闆聽到SO聲音壓到很低
我不知道要怎麼抵制,但我想銷量會是生意人的首要保命符,把這個拿掉,他們會覺醒的..
如果知道以前光陽和現今在生產用料的差別,就算拿現今的成本和當初來比,以你現在車子的買價,你會知道光陽是怎麼在賺錢的.....
這個若不同意我,去問車行有點經歷的技師最清楚不過
偏偏很多問題依舊存在,要解決的誠意看不見阿..
不是說當第一名所以就必須被要求更嚴苛,只是...起碼維持當初大紅特紅時代的水準吧
結果現在每下愈況,品質日漸下滑,這樣是算什麼....
外型固然重要,空有那個殼能動嗎,內裝品質重不重要當有一天車掛在半路就會很清楚了 |