關於 即將改款G5 車體 的看法

頂迅版 ，前12吋後10吋可以達到介於中間的騎乘感。

不過，您說這樣很醜，不考慮......:)

原文由 speedbear 於 2008-5-14 16:04 發表
拿GTR來說吧...Y的10"主力車款
賣了這麼多年...
儀表板...陽春
飛旋踏板...聽說今年改款才要上
螺絲...還滿常聽到噴掉的
每年最明顯的改款就是貼紙改款啦
更別說是某RS...

連新競戰也要開始抄襲兩陽用LED尾燈取代傳統鎢絲燈泡囉～


----
to 開板大：
想要滿足不是取得更多的物質，而是放棄更多的物慾...
不然你這樣永遠改不完～
還是去買Ｙ就好了，既陽春又很懶的改版
也不像Ｋ老是出些破病車

抄襲這兩個字言重了!

等等又引起筆戰!

我只要有朋友要買光陽新款車
我都會跟他說....等看看搞不好又改版
G5 改來改去版本多又亂
先買先享受....我朋友看到改版的一出來
第一句話"看"又改版了那我們先買的算什麼

在我騎了  G5  125   換購  G5  150  之後

我已經不想跟光陽玩了!

G5  150   就拿來當買菜車了

我決定了!!     唉........

其實最初的10吋化油版算蠻完整的
後面的就請自動忽略吧
短時間就出現N個版本
擺明就是趕鴨子上架
只是不知道為什麼還是很多人肯當白老鼠
而且只要G5下一代不出現
仍然有繼續改版的可能
反正只要再出個彩繪特仕版又是一個版本

原文由 speedbear 於 2008-5-14 16:04 發表
拿GTR來說吧...Y的10"主力車款
賣了這麼多年...
儀表板...陽春
飛旋踏板...聽說今年改款才要上
螺絲...還滿常聽到噴掉的
每年最明顯的改款就是貼紙改款啦
更別說是某RS...

連新競戰也要開始抄襲兩陽用LED尾燈取代傳統鎢絲燈泡囉～


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to 開板大：
想要滿足不是取得更多的物質，而是放棄更多的物慾...
不然你這樣永遠改不完～
還是去買Ｙ就好了，既陽春又很懶的改版
也不像Ｋ老是出些破病車

speedbear大大說的很有道理
商業手段就是這樣看開點吧　想不開痛苦的也是自己
其實光陽也沒錯一堆人指責G5 150的12吋的問題如果不改版G5必然沒市場了
要怪就怪設計人員當初沒想到柯丁丁決定要G5上12吋吧=.="
至於GTR會成為Y牌的熱賣車款我覺的不是沒道理
以現在的新天鵝跟RSZ來說GTR是很陽春沒錯但要想想他是幾年前的車款了
以GTR剛出時是同級車最頂級的車款就算現在拿來跟新天鵝也不遜色
GTR改版少以另一個角度來看就是沒有重大的缺陷才不須要改版比起RS跟天鵝好多了
螺絲會掉這點是Y牌每種車款都有發生過不是GTR才有的喔也是Y牌要該注意的地方=.="
我認為不只有兩陽的車不如從前其實Y牌的天鵝跟RS銷售雖好但水準卻跟GTR差不多毫無進步
反觀台鈴的車卻越來越進步三大廠要注意不進則退阿

原文由 黑風會 於 2008-5-13 22:32 發表
那台不是新版的G5吧
G5大燈跑到下面去
這樣不就很奇怪嗎@@
應該說那是新款的車才對

那台是新車
我們在說的是G5改款
直上12吋正胎
唉...
為什麼不一次到位勒
每次都改了又改改了又改...
害我買G5 10吋胎

我認為光陽
當初為什麼想上那種12吋胎的原因
應該是想跟其他車的12吋不一樣吧
然後消費者買回去騎乘一段時間鬧了笑話
那種12吋胎會歪框...
哈哈!!!光陽的如意算盤打的真爛呀...
想跟別人不一樣結果就被這個東西拖累!!!
唉...不知道之前G5 12吋薄胎的試乘車
是怎麼在作測試的...
無言了!!!竟然沒發現這麼嚴重的問題

可能他們試車員都走完整的路


改天叫他們去找坑洞測試一下 會不會歪!

12吋胎是可以在彎到發揮出最流暢的過彎性能

沒有騎過10吋 12吋的人是不懂得其中的差異點在哪裡....

像是我弟他們班上的同學也是7 8台都是10吋125 只有我會叫我弟買150 特仕版的

結果他們同學都傻掉了阿....

我是自己騎了1年的G5 125所以知道輪胎舒適的太過頭了壓彎心臟都不夠大

所以乾脆用特仕版的輪胎下去

不過相對的會騎到坑坑洞洞歪框的問題大家都看待的太嚴重了

好好的騎真的不會有事

不過看到爛巴巴的路面就迴避一下巴

路又不是只有一條

俗話說條條大路通羅馬

就算是光陽改版變成70的輪胎好了

難道就是不會壞的嗎?

不好好騎照樣是爆胎 壞框