關於 即將改款G5 車體 的看法

總覺得..........
那五萬好像是自己花的
跟車子扯不上邊吧= =
連車禍＆換車都算進去了...

改版之後不知道車子會怎樣捏

G5 125 10吋的騎起來是車子輕的很離譜感覺車子很容易飄輪胎感覺很不明顯

輪胎換了2次依然感覺是輕飄飄的

G5 150 特仕騎起來感覺就沒有那種很輕的感覺輪胎的感覺穩重了一些

但是騎過凹凹凸凸的地方就很糟糕震的很厲害

上面的10吋 12吋都是親身騎過

感覺10吋用久了會想用12吋 12吋用久了會想用10吋

至於光陽要出新胎可能做在車上又會有不同的感覺

不知道這次感版是好還是不好

因為70胎是不會那麼容易壞了一些可是會不會承襲現有的這種感覺就不知道了

不知道新型G5會加長多少很好奇

不過出了1台125的車將近8萬 150的8萬多真的好貴阿!!!!

車主.....你花的還真不少
不過命是用錢買不到的喔

果然跟我之前所聽的一樣...我在3.1號有回覆過G5  12吋薄胎版改版的消息果然是真的   因為那是從朋友的親戚  也就是光陽研發人員說的  只是時間不確定而已  不之改版後的G5長怎樣

現在不是有G5-150-10吋版嗎?
那乾脆買10吋的就好了

照道理來說
G5原廠150~偽12吋胎超會跑的原因是因為他輪胎外徑跟10吋基本上可以說是兄弟了
如果真的上到正12吋(前可以上到100/90/12+後120/80/12UP)
動力上多少都會打折扣喔

車體可以轉移? 那麼路上會很多借屍還魂的車喔

還沒看過可以賣車體的 買車都是一整組的 單賣車體引擎號碼是不可以的吧!

兩陽最愛玩這種手段...你到現在才知道嗎
一台車年年改款...改到生命週期沒了剛好又有陽春的下一代車款上市...
然後再改改改...
不一定要一直都騎最新的車吧...為了騎一台最新的G5花11萬8...有點誇張...
這筆錢可以買到DINK 250了...
買了就好好顧它吧,不然就看有哪些料是新版有你沒有的,叫回來自己"小改款"一下

拿GTR來說吧...Y的10"主力車款
賣了這麼多年...
儀表板...陽春
飛旋踏板...聽說今年改款才要上
螺絲...還滿常聽到噴掉的
每年最明顯的改款就是貼紙改款啦
更別說是某RS...

連新競戰也要開始抄襲兩陽用LED尾燈取代傳統鎢絲燈泡囉～


----
to 開板大：
想要滿足不是取得更多的物質，而是放棄更多的物慾...
不然你這樣永遠改不完～
還是去買Ｙ就好了，既陽春又很懶的改版
也不像Ｋ老是出些破病車

原文由 lee510724 於 5/14/08 12:02 發表
現在不是有G5-150-10吋版嗎?
那乾脆買10吋的就好了

照道理來說
G5原廠150~偽12吋胎超會跑的原因是因為他輪胎外徑跟10吋基本上可以說是兄弟了
如果真的上到正12吋(前可以上到100/90/12+後120/80/12UP)
動力上多少都會打折扣喔

聽 lee510724 大大說的..
我也有些許的同感,其實g5-150-10吋的話會比正12吋的跑的比較快吧?因為輪胎小了一號少拖了一些速度不是嗎?
所以我也會建議g5-150-10吋的,而且胎也比較便宜吧

到底有沒有150-10吋的阿!!?
光陽你搞的我好亂阿一一"
頓時間發現g5怎那麼多款...兄弟太多了..

車體可以用申請的吧!   

不然一些撞爛的車  

怎麼還原的??   車體   不是每次撞  都可以用"凹"的  "凹"回原樣的

只是  要用"錢"申請  就是了