GP換完火星塞頭儀表就掛了

: 因為剛剛顧路  就牽去一間SYM的車行修(剛好就隔壁= =)
: 然後他幫我換了一個火星塞頭
: (前幾天換了一個火星塞 也是火星塞頭鬆掉)
: 換完上路後
: 儀表就突然"停止" 6000轉 35公里 就定格
: 不管催油門 鬆油門 都沒反應
: 不過遇到坑洞 突然就好了
: 然後我一拉轉 7500轉 他就自動重啟(跟剛開啟電門一樣)
: 然後就一直定格 好 重啟 好
: 一直循環...
: 請問板上大大  是剛好儀表故障 還是換完火星塞頭不和的關係阿><
: 95年7月GP  過保了...儀表很貴阿...
                                                                                
剛剛牽去原廠 他跟我說可以換回原來的火星塞頭看看
                                                                                
但是要排隊做檢修 要留車

我哪有那時間留車 所以就牽去一間熟識的店家看
                                                                                
他聽完我的敘述後 說:你的又不是噴射版的
                                                                                
高壓電圈跟儀表板的電路又不同
                                                                                
電磁干擾的機率很低
                                                                                
應該是儀表板掛了...
                                                                                
所以他連換都不幫我換上原廠的火星塞頭
                                                                                
就說要換儀表板...
                                                                                
一個要3~4000....
                                                                                
                                                                                
                                                                                
我想請問大家 他有說錯嗎??
                                                                                
兩者真的不會有影響嗎??
                                                                                
為什麼又那麼剛好 一換上去 儀表就掛了..

又儀表板不能修嗎?? 一定要換新的喔><"
                                                                                
我的ODO歸零了...我的25800公里阿>"<

妳如果怕被A

到光陽材料行買一個GP火星塞帽不到100換上去就知道儀表有沒有壞

反正你在SYM換的火星塞帽,有可能不合也不一定

我想,你可以先自行確認二個東西:
1.火星塞:CR7E/CR8E ,一定要用有 R 的
2.火星塞蓋:電阻值大約在 5KΩ 左右

看是哪一個有問題,或是二個都有問題
受干擾不是噴射車的專利,液晶儀錶也有可能因干擾而當機喔

個人是覺得跟火星塞有關是有點扯拉~
但是有沒有關我也不是很清楚

沒錯沒錯...一定要有R +1...

之前版上好像有討論過..GP液晶表換了火星塞結果液晶表秀鬥

好像還有討論到什麼電阻...內容忘了差不多了..但好像有討論過..

希望有幫到你的忙= =''..

原文由 shouzama3380 於 2008-5-8 20:13 發表
我想,你可以先自行確認二個東西:
1.火星塞:CR7E/CR8E ,一定要用有 R 的
2.火星塞蓋:電阻值大約在 5KΩ 左右

看是哪一個有問題,或是二個都有問題
受干擾不是噴射車的專利,液晶儀錶也有可能因干擾而當機喔

1.今天老闆說我的沒有R 但是已經用了快5000...我明天再下去確認!
2.那個電阻值是寫在哪阿???

當機了...還有救嗎

問題1.
就....換掉就好了，沒多嚴重

問題2.
那個沒寫~要用測量的

原文由 gp520 於 2008-5-8 22:29 發表
2.那個電阻值是寫在哪阿???
當機了...還有救嗎

同樓上所說,要用量的
我先前改高壓線圈時,所量到的值是 5.26KΩ (拆下火星塞蓋來量)


當機? 一般來說只要斷電(電瓶那條)再重新接上就會 RESET 重開機了,
但如果是沖到記憶體導致 ODO 總里程歸零,那就沒辦法弄回原來里程數了,
換個角度想,恭喜你"換新錶"了
如果斷電重接還是無法復原,那錶可能就是受損了

挖屋~~~
問題解決啦
昨天去另一家KYMCO換東西
老闆說"沒有R值的火星塞可能會影響液晶儀表"
結果他幫我換了一個有R值的火星塞+原廠火星塞頭
然後"徒手"幫我斷電瓶(老闆說他不怕電耶 )
一重接  儀表就不中風了耶~~~~
真是謝謝老闆 還有板上所有的好心大大

原文由 gp520 於 2008-5-11 22:35 發表
然後"徒手"幫我斷電瓶(老闆說他不怕電耶 )

你該不會認為 DC12V 的電會電人吧?
你被老闆唬了