G5改61缸 啟動馬達問題(外加汽缸小縮掉)

原文由 ct001002 於 2008-4-27 22:27 發表
其實  車子怕溫度過高
騎約1小時半或者更久

就小休息約10~15分鐘吧
這樣 讓車溫度降一點點

天氣熱  盡量不要一直原地熱車
不然  車真的會瘋掉

改缸車怕溫度過高..
化油器只是原廠加大油嘴嗎?
有無考慮換掉..加速差很多..
而且也不怕缸溫過高的問題..
其實改缸溫度都會高一點..並不用太擔心縮缸XD

原文由 ct001002 於 2008-4-29 11:42 發表
其實很多重點都是看騎的方式
改裝車 跟原廠車不同

改缸車  發車不能帶油門
因為這樣  活塞會反向跑  容易撞缸

小弟個人淺見

此知識從哪的得知!?
何謂反向跑?..
撞缸又是什麼問題?..
你理論好像怪怪的..

原文由 Jay70308 於 2008-5-8 07:01 發表

改缸車怕溫度過高..
化油器只是原廠加大油嘴嗎?
有無考慮換掉..加速差很多..
而且也不怕缸溫過高的問題..
其實改缸溫度都會高一點..並不用太擔心縮缸XD





此知識從哪的得知!?
何謂反向跑?..
撞缸又是什麼問題?..
你理論好像怪怪的..

所以說 化油器  跟高溫  也有關聯??

對不起  小弟歪理
但是  是不是改缸車
發車時  都不要帶油門發車呢??

原文由 ct001002 於 2008-4-27 08:16 發表
我直有單套缸
托齒 傳動 排氣管

近排氣都沒有修
我太快樂了  表跑13X
看了真高興

人家阿普原廠缸的G5都可以跑134了
哈哈
X的真令人羨慕

我有改缸之後還比原廠缸還好發動-_-

原文由 GFive 於 2008-5-8 18:40 發表


人家阿普原廠缸的G5都可以跑134了
哈哈
X的真令人羨慕

我有改缸之後還比原廠缸還好發動-_-

他那太誇張好不好
不過扭力上就會輸我啦

還在想  要不要63+曲軸.....

原文由 ct001002 於 2008-5-8 07:28 發表



所以說 化油器  跟高溫  也有關聯??

對不起  小弟歪理
但是  是不是改缸車
發車時  都不要帶油門發車呢??

汽油也是降溫的來源..
所以供油不足或混合比過稀..
會導致稀薄燃燒等等....然後溫度提高..

而至於改缸車是否要帶油發車..
並沒有..
先看..
1..缸壓做多少..
2..點火系統..
3..啟動馬達..
你的狀況..我不知道..有問題再私下問吧

小雞哥哥快上63吧@@
我想看看你的POWER

呵呵
還在猶豫中呢!!!

唉  我也不知道

缸壁磨出兩條線應該是施工的店家再裝活塞銷時沒有把扣環裝好 . 造成活塞銷跑出來磨到缸壁才會拉出兩道傷痕 .