重要部位的螺絲千萬不要用鋁合金的...

一般原廠在所重要的螺絲都會上螺絲膠喔!!

不知大大你有沒有注意看呢@@?

因為我也有自己換過碟盤，原廠裡就有上螺絲膠。

看起來還蠻糟的
如果都還沒轉動
要拿出來就難了

以前遇過摔斷照後鏡
這個螺絲卡死在裡面
後來店家用電鑽幫我拿下來的

這是有可能的

根據他們的活性不一樣

雖然鋁合金的活性>鐵的活性

但鋁合金表面會生成一層氧化層保護鋁合金

而對此層的活性會<鐵的活性…

所以，在這個時候  鐵就位置就好像是犧牲陽極一樣

會先氧化掉…

不過一般機車上會用的鋁製品
大概就是前叉避震煞車拉桿搖臂等等~
說多部多說少不少~
卻不曾聽過有人車台嚴重生鏽的感覺

其實在工作的時候 就大概知道
螺絲 不能硬催
鎖的時候又要平均鎖
阿魯咪羅斯 易斷 易滑牙

只能說 大家 鎖的時候 都要小心囉^^

原文由 play30901 於 2008-4-17 23:22 發表
真的有車子把重要部品的螺絲用鋁合金鎖嗎!?(例如剎車碟盤)
摔死你勒...

有點常識的人都知道鋁合金這種東西本來就不是很堅固......

而且我去換碟盤拆螺絲時看到那些螺絲真的是鎖的有夠緊~
氣動起子還拆不下來勒....
最後只好用那種敲的起子來才轉鬆...

要是那螺絲是阿魯米做的早斷了....

碟盤那個固定螺絲有上螺絲膠,並不是故意鎖很緊的......

所以拆下來鎖回去時也要上膠,以防安全

你那老師在虎爛

國外先進大客車還有火車車身近幾年..鋁合金車體早就是主流了

日系高鐵這十年來出來的幾乎都是鋁合金車體.連一般通勤電車也一樣

客車方面尤其歐洲車體廠更是鋁合金愛用者..更別提台北那兩台雷諾天然氣公車

那兩台車架也不是鐵..是高強度鋼材..材質特性同中鋼SGC400

那幾台會提早報廢原因是引進天然氣公車整體配套措施與先期評估根本錯誤

維修能量還有加氣問題.續航力確實不適用台灣.

另外這幾年環保意識抬頭.車輛都重視輕量化高強度設計

以減重配合減低發動機動力.減少能源消耗

[ 本文最後由 apex0221 於 2008-4-18 13:10 編輯 ]