光陽精品氮氣避震器調整說明

很久以前就看過這篇了
轉貼文章不是應該要加注嗎,會不會受罰
只是標示出了重點吧!

我是不知道多久之前你看過這篇文章

但是我申請進小老婆後~有詢問過也有查過

並沒有任何調整的文章~也問過如何調校~但始終沒有能讓我理解的答案

我是自己去收集相關知識~自己體驗過後確認無誤~

就把較重要的相關知識組合起來再稍作修改~才在此發表~

希望能讓其他人都能了解~.

那假使這問大大看過我的問題~幫我解決~讓我理解~

不就不會有這篇文章的出現~而這位大大也不會寫出這樣的訊息

而我就不會再此說這些有點火藥味的回覆~是吧

有轉貼文章之問題大可檢舉此篇文章~

綠茶多的意思是，這個內容與　　稚ＸDＸＸNＸＸM線Ｘ氮Ｘ避震器~使用調整說明!

的部落格內容是一樣的，只差在沒有圖片？

如果真的事轉貼請　註明出處喔！

原文由 e31603 於 2008-4-13 19:03 發表
那如果時速70.80.有的時候有連續坑洞..上面和下面要調快嗎？

這時候就該騎慢一點了
因為
再好的避震器也耐不住過度頻繁的行駛於越野級路面
除非
它本身就是越野車...各方面設定以該需求為前提
不然
一般用途的車輛遇到極惡路況還是放慢速度通過比較好 (對人對車皆然)

哇哇  感謝分享!!

不然話說都不太知道..

謝謝樓主解說!!讓小弟長知識了!!一直搞不懂避震軟硬各適合哪些路面地形...今天有樓主解說終於了解了!!

我想請問  那  
我平常雙載
阻尼  氣瓶 該怎麼條?
後面的人才不會覺得遇到坑洞很像鐵棒?

簡單的來說:

回彈速度快(避震較  硬)~適合騎直線加速用的    (直線加速~太軟的話會變跳跳車~拖慢速度)

回彈速度慢(避震較  軟)~適合跑彎來彎去的山路   (跑山路速度能快~又穩定下灣)



可是大家不是都說騎山路要調硬一點 ??


有點懂了，可是還是有點亂 ..

[ 本文最後由 阿包包 於 2008-10-27 14:33 編輯 ]

簡單的來說:
回彈速度快(避震較  硬)~適合騎直線加速用的    (直線加速~太軟的話會變跳跳車~拖慢速度)
回彈速度慢(避震較  軟)~適合跑彎來彎去的山路   (跑山路速度能快~又穩定下灣)

我覺得太硬才會變跳跳車吧...
還有山路  應該比較適合硬的吧.....

避震的調整真的蠻難的
要調的好的話也要考慮到跟前叉之間的平衡性

不過前叉又不能像後避震一樣可以微調
除非上改裝品或者換油
真的是蠻麻煩的(最近也被避震稿的一個頭兩個大 )