小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
搜尋
小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › PGO 速克達研究室 › G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了
12
返回列表 發新文章

G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了

11#
SoDaAiR 2009-1-8 07:11 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:38 編輯 EFI 車友 漸漸冒出來了
原來有這麼多  G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了2341
[ 本文最後由 SoDaAiR 於 2009-2-6 16:43 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo◢◢.◢◢. .. [/url]
回覆

舉報

12#
林蛋 2009-1-9 01:02 只看這個作者
恩..大家都有一樣問題...

本來是再訓車時期才會常常熄火

(發動滑行..下坡就熄了...)

過了訓車時期就還好

之後冬天到..100m的距離就熄火2~3次..行徑間熄火

騎騎騎回油一次就席了....

回基隆經銷商處理...

他們是看看火星塞有何異狀!?

鐵刷刷一刷.裝回去..其他部分說檢查也沒啥問題勒

用什麼錯誤碼歸零的...最近好像真的比較少在熄火@@........

說我沒簡易型讀碼的..馬上送我一顆....不過大家知道怎麼看錯誤碼嗎= =!?

當時我的是開電門快速閃兩下@@.....

NEW FIGHTER ZR 增強車體穩定分享
NEW FIGHTER ZR 140/70-12 極佳穩定提升
Not forever enemy not forever friend
回覆

舉報

13#
SoDaAiR 2009-2-6 16:39 只看這個作者
2/6 回經銷商處理熄火問題

技師讀取機車內部電腦的資訊  

有幾項資訊 不在預設值中  

"進氣岐管壓力"  預設 怠速上限好像30多   資料顯示到 70↑

還有一個我忘了 和電有關係....預設怠速 50~200  我的是 6、700 一直跑  G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了1817

經過技師調整後   目前  轉數已經不會掉到1500以下  

從經銷商騎回家裡路上    熄火狀況好很多   

目前 等天氣再冷一點時   再試看看~  G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了451   

目前里程 46XX  去年5月出廠  10月領牌  G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了2720

[ 本文最後由 SoDaAiR 於 2009-2-6 16:40 編輯 ]
回覆

舉報

14#
!~小楊~! 2009-2-6 17:56 只看這個作者
我也是g-max efi 我試著調怠速過
但是實在是不好調整G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了284  熄火情形都是發生在 下波比較多
而且照我方法去試每次都會熄火G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了528  不管是熱車後也一樣G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了393
當不吹油門 下坡時 離合器還並未分離
時轉速會掉的很慢 聽起來就跟檔車的檔煞是一樣的聲音
但是當坡度慢慢變平時轉速就下降了 直到離合器 離合的那一瞬間
是乎是 怠速控制閥 做動反應不夠靈敏 離合器瞬間離合時導致怠速控制閥無法馬上維持怠速
而致熄火
G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了3042  純屬個人推斷 那葛進氣之管副壓 我用電腦查過的確都偏高 但是也無法調整G-MAX 4V 150EFI咩回原廠維修了1928  只能看著他偏高而已!!
回覆

舉報

12
返回列表 發表新主題
‧戒‧

追蹤0

粉絲0

文章5

發新文章
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。