正確離合器磨合法

一般來說 離合器會吃到單邊 是正常的(悲觀的說法)~
市場大部分的傳動 都是如此
你自己看看
一般的離合器 皮的厚度約4MM 離合器轉動的時候 是由三塊蹄塊
分別往外甩出 咬住碗公 既然是三塊蹄塊 甩出時 一定是前面會先接觸到碗公 後面的皮自然咬不到了 騎起來效果自然有差
有些比較注重的店家 再安裝時 會先幫你用砂紙磨一下 讓整塊皮都吃到 但 大部分的店家 是不會做這樣的麻煩事的
啟動時 離合器整塊皮都有咬住 自然效果好(PS:這句話 並沒有把皮的材質列入考量.當然..或許有些廠牌 咬單邊 效果也一樣好)
我是認為品質還是有差~
正確的來說 一個好的離合器~ 應該是出場時 要先加工好
皮的正確比例 應該是要 左邊3MM 右邊 4MM 這樣甩出時才會全部都吃到 在搭配上皮本身的材質 然後發揮全部的效能
你可以試試 楓牌的傳動組 離合器 碗公 效果不錯
安裝時看看~離合器皮已經都加工好
根本不用聽店家說甚麼還要騎一陣子等他磨一下 才會發揮效能的 敷衍堂塞話
我想是多一個加工要多一個成本 所以才會遇到吃單邊的情況吧~

g_max0714 發表於 2010-7-6 20:23
離合器皮有跟碗公摩擦~才會變黑~不會變亮喔~084.gif
離合器皮面整個變黑~就是代表跟碗公咬合更緊密~也吃滿 ...

一直以為蹄片變亮變光滑表示有磨合到

為什麼經過磨擦  反而不是變亮??

所以緊密磨合  反而是有點粗的黑面囉

dulcetsoul 發表於 2012-7-22 15:20
一直以為蹄片變亮變光滑表示有磨合到

為什麼經過磨擦  反而不是變亮??

變光亮也是代表有咬到~
摩擦一定會產生熱~所以離合器皮會變黑是正常~
你可以注意看一下原廠新離合器皮~它就不是黑的~

g_max0714 發表於 2012-7-22 15:29
變光亮也是代表有咬到~
摩擦一定會產生熱~所以離合器皮會變黑是正常~
你可以注意看一下 ...

1. 所以這張圖是正確磨合的嗎，有光亮也有粗的地方
這種黑皮的該如何判斷呢?


2. 另外碗公部分，我有用奇異筆畫，一樣吹油門3秒，2次
Q:正確來說，是否三秒內且磨2次應該是能夠把奇異筆的線磨掉?
下圖的碗公有1/5的部分，三秒內無法將線磨掉，外圍呈現這樣的狀況
但是騎久一點，卻又可以把線磨掉(不是揮發掉)
請問有這樣的狀況發生嗎，還是我誤判?
(此碗公已經使用3000KM，最外圍約0.5的部分沒磨到是因為碗公比離合器皮還寬)

3. 如何判斷碗公失圓?
Q: 是不是只要長時間線沒磨掉就表示碗公有問題跟離合器皮沒有關係?
因為離合器皮軟，會被碗公磨掉

感謝阿達兄解惑

dulcetsoul 發表於 2012-7-23 20:28
1. 所以這張圖是正確磨合的嗎，有光亮也有粗的地方
這種黑皮的該如何判斷呢?

你的離合器皮很明顯吃的亂七八糟~
一般來說碗公只要正常~離合器皮顏色都會很一致~
離合器皮只會跟碗公走~不是碗公跟離合器皮走~
你的碗公很明顯歪一邊~還歪很大~可能是內部咬合咬歪~或是碗公中間的齒目歪掉導致~
注意下面內半部幾條線比較黑~也就是低速這邊先咬合到~
其他摩擦顏色是靠中高速應咬合上去~另一半都是完整沒咬合到~
碗公換一顆~傳輸效能就會好很多~

g_max0714 發表於 2012-7-23 20:39
你的離合器皮很明顯吃的亂七八糟~
一般來說碗公只要正常~離合器皮顏色都會很一致~
離合 ...

這麼慘喔，我改天再確認一下，那張是劃線後三秒的

不過慢速起步不太會抖，真是怪怪

另外
1. 這張也是3000KM，跟你拿的離合器與碗公
老G3到底發生什麼事了......

2. 這張忘記之後跟哪個碗公磨過
正常的皮是不是應該這樣

這顆CKG碗公內部已經有噴沙~不太需要在劃線~就可以達到全滿狀態~
離合器皮一般不太建議劃線~會損失咬合上的輸出~
正常咬合面都是亮面~你有些處理過的地方~都凹凹凸凸~

不過我已經用了3000KM，還是上面那個樣子，最後才割下去玩玩
還需要多少里程才有可能全部磨到呢?

這是用了2萬公里的，應該就是這樣的亮面吧

的確要磨一段時間才有機會全咬滿~
但是劃線跟倒角地方應該是不太吃的滿~

雖然問題有點回到原點
不過還是感謝阿達兄的回答

我一開始是換你的碗公離合器，但是3000KM後就是同圖片那樣
所以我到我改缸的地方換另一組，圖片也是剛好3000KM的
得到的答案也是久了一定會磨滿

但是久了到底是多少KM??  會不會磨滿後也退鋼了
因此才會想問，如何得知碗公失圓?
如果已經失圓就沒必要繼續磨合
快速磨合法是磨離合器皮，但是碗公不圓，就沒有效果

離合器皮可以快速磨合，那碗公呢?
是否挑了碗公後就是只能用上千公里的里程去實驗，是失圓還是尚未磨合

目前大概就是繼續實驗，或是再換碗公，只怕換了又是一樣的問題