我的G4這樣會不會回充不足

我的車電系是原廠無改

現在是大燈是上東亞鹵素燈25W兩顆

前面的小燈跟定位燈與儀表版燈皆換成1W晶片型led 共五顆

尾燈有換成 13晶食人魚led

這樣亮度感覺上有亮一些而已(跟之前歐斯朗18w*2比較)

是不是沒推足的關係

還有方向燈是不是直接吃電瓶?有必要也led化嗎？

Ｇ４原廠的發電量大概多少Ｗ？

1W晶片型LED耗量量有到1W嗎? 還是只是亮度有到1W?

請大大們賜解

大燈吃電瓶...就算其他燈泡是鎢絲燈泡...大燈還是會比你現在的亮
原廠電線細的跟什麼一樣...追根究底就知道不是量的問題...是線的問題

以我車上拔下來的燈泡來回答你好了
前面小燈原本是 3.4W 原本沒定位燈(方向燈下面那兩顆)
儀表我的是2顆1.7W的 尾燈是5W的 牌照燈也是5W的(你似乎沒動)

就以原本的耗電量是
18 x 2 + 3.4 + 1.7 x 2 + 5 + 5(牌照燈) = 52.8

現在你改成   25 x 2 + 1 x 5 + 5(牌照燈) + 1(13晶食人魚應該1都不到) = 61

所以就以這個數字看來 雙25W 似乎是沒推滿
以上只是小的一點淺見 有錯請指正
謝謝

TO:五結大龜獅
原來原廠的線就太細了，可是我又不放心大燈吃電瓶

TO:gmile

我一直以為本來儀表燈每顆就3.4w ...

那原廠按住煞車的話，耗電量就大概

18 x 2 + 3.4 + 1.7 x 2 + 5 + 18(按煞車) = 65.8（這應該是原廠發電量的最大值了吧？）

那我現在改成這樣，回充電瓶會不會不足？

很擔心騎到電瓶沒電，夜間騎車時數居多，白天只有騎去學校大概５００公尺而已

感謝兩位大哥熱心解答

我的也是05年G4改雙整流
大燈是改H4 GP反射面裝 60/55W燈泡
前面總共3個led小燈
牌照燈也改成led
另外星環上也上了10顆5mm藍色的led
煞車燈也是led
只有方向燈原廠沒改
我的小燈現在怠速時閃爍的很嚴重(星環上的很明顯)
第三煞車燈的led有幾顆幾乎快滅掉感覺
還有我的電瓶從牽車到現在2年多快3年還沒換
請問各位大大電瓶是回充不足還是該換電瓶了?

請問一下牌照燈是在哪啊...
有大大換後扶手的燈嗎(第3煞車燈)

原文由 五結大龜獅 於 2008-2-20 12:01 發表
大燈吃電瓶...就算其他燈泡是鎢絲燈泡...大燈還是會比你現在的亮
原廠電線細的跟什麼一樣...追根究底就知道不是量的問題...是線的問題

如果都是雙18w的大燈吃電瓶並不會比較亮!而是他不閃爍而已!
如果是25w的大燈吃電瓶是會比較亮一點沒錯
但是沒改三相的車(或乾脆說電系沒加強)只要雙18w直接吃電瓶就會讓車主隔天踩發
而線的話也一樣!原廠用細線是為了雙18w才用細線!
所以改成直流再改成粗電線也不會比較亮!

我改h4 60/55w 小燈 2顆 LED 中間沒裝 牌照燈原廠的 尾燈我把煞車燈拔掉 只剩星環的LED 有改雙整流 但是沒有像大大那樣 待速很暗的...

牌照燈是介於大牌和煞車燈中間
要蹲下去才看得到(要換很難換因為要拆很久)

1W晶片型LED耗量量有到1W嗎? 還是只是亮度有到1W?

他的發光組件絕對有到1W
但是他的實際耗電量絕對超過1W
因為它還有電阻阿...