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關於精華區H7A大彈簧那篇

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gy0922 2008-6-12 00:22 只看這個作者

回覆 #28 jason790118 的文章

G5 125單換H7A長途跑50km市區150km 油耗38km/l
我也ˇ換H7A 不過換的時間有點久了XD
換的價錢是 料150 工150(新莊工作室) = 300
我也是換H7A
起中:H7A>原廠
尾:H7A=原廠(沒降珠重的情形下,視車況而定)
全原廠單改H7A
多市區上坡
原廠彈簧33-35KM/L
H7A彈簧31左右~偶爾33
追求平順的騎乘~流暢的過彎
想省油的話就保持原廠啥都不動
原廠的設定是最省油的
可是原廠設定不論跑市區還是上山
都很軟。
在市區軟軟的起步馬上就要紅燈了
油耗跟長途的差很多

之前上合歡山的時候
隨行的GSR馬上就都看不到人了。
G5的油門怎麼吹都在30上下,有時還更低。關於精華區H7A大彈簧那篇3808
小弟我昨天去也換了h7a大彈簧 碗公換劃線的 普力盤赤虹的 珠子12+13  換完以後 只有一個字  威......
起中超棒 不致於空轉 直上105 不拖泥帶水 基於沒過長的道路可以測試...
不過h7a 讚啦~~
不好意思 請問一下喔!
換了H7A之後,單就爬山來講
雖然起速比原廠好,但是耗油量增加的情況下
效率有比原廠好嗎?
還是說原廠慢慢騎,爬山還是會比較省油錢嗎?
原文由 5415031 於 2008-8-21 10:44 AM 發表
不好意思 請問一下喔!
換了H7A之後,單就爬山來講
雖然起速比原廠好,但是耗油量增加的情況下
效率有比原廠好嗎?
還是說原廠慢慢騎,爬山還是會比較省油錢嗎?


要馬兒跑就要給馬吃草阿..
H7A換來的是起步暴力油耗一定會增加(硬)

看個人需求囉!!
我想問跟G3大彈簧是同樣性質嗎
g3起步也滿快的 所以才這樣問...
迪爵尬王化 蹦出新滋味