G5特仕125的加速沒力?(已解決)

原文由 冠竣 於 2008-2-18 21:17 發表


的確!!
G5大彈簧不甚耐用
我本身也在尋找另外一套改傳動的配置

台鈴XRV
大彈簧也不太耐用 很快就軟掉

不知道是不是 比較會跑的車 大彈簧都軟的特別快?

今天下午我下課以後，就趕快火速去車行換輪胎...
路上都一直托速(因為後輪爛胎都一直摸擦中...跑不上去)
慢慢走到中和的某車行
換正新輪胎70/12，型號就沒去注意，就看輪胎上的型號
好像是C606...但因為我存到夠，先這樣換~價位1K
在換輪胎途中，師傅拆開輪胎以後，就叫我看車內的case後面
(後輪胎前的缸璧...不會解釋)
他說我的case已經被濫胎磨得很精光，快要破掉的樣子@@....
還好我現在算對時機去換~
師父幫我換好了以後，輪胎感覺有變小了一點點~
就'上路回家，在路上試騎，感覺加速變得順暢，變安靜了些~
不像那裝爛胎都會一直磨，加速聲音感覺好大聲
在來我在路上拉轉一下看看~拉轉結果...
便順了，拉到99公里(因為路不夠長)
而且不會像之前那樣"高速沒力"....呼!!加速沒力問題已經解決嚕~
這次我記取教訓，下次我不會亂貪小便宜去換超爛胎=,=.....
還有~謝謝大家能回答!!~感恩感恩:)

P S..我換好輪胎以後，不但加速變快了...也感覺變穩了一些，而且很Q不會很震(因為新勁戰避震)
後面抓地莉感覺還不錯...過彎還滿順的(之前爛胎過彎感覺會滑...不管晴天雨天都會@@)

[ 本文最後由 csamdk0 於 2008-2-21 18:19 編輯 ]

G5噴射125加速無力在第2次更新電腦後已經有改善.3/15更換大彈簧.用G5 150的大彈簧.
轉速明顯增加.但是速度卻慢慢的上昇.7000轉才58KM.
機車行老闆幫我改普麗珠.原廠3顆.13克3顆.加速稍稍改善.7000轉62KM.
最後改H6B大彈簧.原廠普麗珠6顆.其他的都沒動.全原廠.加速0~80KM/H.一氣呵成.不用在像以前(全原廠)6500轉速度昇到60KM/H才能繼續加速.猛催油門也沒用.現在加速相當滿意.7000轉82KM/H中間不會再停頓了.加速距離從原本的300公尺加速到80KM/H縮短到150公尺加速到80KM/H.油門也不用猛催

原文由 hsinsung96 於 2008-2-17 19:42 發表
G5算半台好車 其它都不錯 我覺得失敗的就是那顆引擎
高轉數短衝程引擎 又4V 起步無力 爬坡更是虛弱 而且耗油 高轉引擎也不耐操
只有拉高轉數時尾速能看而已 所以剛出時才有人說他是台原廠出的改裝車
跟原廠GSR跑過 要80km/h以上 才能超過去 80以下被壓得死死的

這位大大...
妳有騎過G5嗎??

如果你沒騎過應該不能將子說吧...
我的G5一公升可以騎到31或32KM (有的版友的G5一公升可以跑到36KM 還有40KM)
換作SYM的一公升要騎到30KM應該是超級難吧
G5起步很虛大家都知道(改個傳動大彈簧就嚇嚇叫了)
但是再路上跟一台100CC的車比
油門灌一半
它就要看車尾燈了
跟其他125的比也不會輸到哪吧
而且並不是高轉速才能看 轉速過5000RPM(我的車5千轉就已經50KM/Hr了 6千轉可到到68KM/HR ←非競速) 在吹下去
整個感覺是用噴的出去(全原廠車)

看來大大誤會G5是台好車摟(小弟淺見 勿筆戰 )

[ 本文最後由 jason790118 於 2008-3-15 19:01 編輯 ]

我的g5-125 今天去換了傳動 換上車行說的特製普利盤????不知道是不是真的特製......
原廠楓葉  珠子 11*3  12*3 1500轉大彈簧 墊片*1
起中感覺很棒 很有力 跟原場有天壤之別!! 尾速沒掉多少小拉一下還有117 但是中速上升的很快
起步轉速輕吹就上6500轉 多一點就過7000轉 速度一直上去 不會停頓
對應轉速 5500轉速度大約45.......差有點多....剛換完 還在適應中!!

換下來的原廠盤 發現大約還有4mm沒有吃滿.........

我騎G5 125特仕 目前4XXX公里
前幾天 去換後輪110/70胎
因為我後輪完全平了 感覺更扁
換了之後 馬上去試跑 看看  
結果更托速度
整台車 無力感 轉速不到8仟5百轉就停了
扁胎還是跑比較快
後續可能動傳動

原文由 sky37223 於 2008-3-15 20:18 發表
我的g5-125 今天去換了傳動 換上車行說的特製普利盤????不知道是不是真的特製......
原廠楓葉  珠子 11*3  12*3 1500轉大彈簧 墊片*1
起中感覺很棒 很有力 跟原場有天壤之別!! 尾速沒掉多少小拉一下還有117 但是中速上升的很快
起步轉速輕吹就上6500轉 多一點就過7000轉 速度一直上去 不會停頓
對應轉速 5500轉速度大約45.......差有點多....剛換完 還在適應中!!

換下來的原廠盤 發現大約還有4mm沒有吃滿.........

嗯~
恭喜大大配到很滿意的傳動囉~
你配大部分多少預算配的??因為以上你說過的配法
跟你不一樣呢....你說的配原廠楓葉、墊片...我沒配到
還有普利珠配法不一樣...我的是全12G...
起中加速強...但尾速很托=,=.....

大大要好好寶養車子阿~~~

原文由 su09264432 於 2008-3-15 20:26 發表
我騎G5 125特仕 目前4XXX公里
前幾天 去換後輪110/70胎
因為我後輪完全平了 感覺更扁
換了之後 馬上去試跑 看看  
結果更托速度
整台車 無力感 轉速不到8仟5百轉就停了
扁胎還是跑比較快
後續可能動傳動

你的後輪胎....是配哪一廠牌輪胎??
因為110/70有的規格不一樣..有的很大~
之前我配的是雜牌....因為大小太大而一直磨到case
速度會上不去而快爆掉...所以大小規格要用到正確一點...不然一直磨高速都無力感
妳可以檢查一下後輪有沒有離case空間~:)

我裝優耐X  車行幫我裝剛剛好沒有碰到case
後土除也沒有磨到 車行技師 還試騎了 不會磨到
110/70就這樣直接上去 沒有修過
到現在 也不會碰到CASE
原因是太重了 忘了說 我機油+40W50 淺藍色品裝開頭有GT忘了全名
後續速度慢慢提升 只是影響到尾速 要拖很久
尾速托很久才可以騎到100以上
我也不知道這個輪胎好不好 不會磨到就好
有點滑 希望不會噴出

痾....
40W50?這是機油嗎?
看號數來說....超黏的喔@@
不知這個號數是不是你打錯數字呢??

我覺得太黏的機油真的不適合拉轉...隊高速上升有影響的樣子(有錯請指正)
大多比較正常的都是10W40或5W50為佳......
你可以換換看這號數試試有沒有效果....
試試看吧:)

再來你說的品牌...我很少聽過這個品牌....
我大多都是往比較有名氣的品牌去研究的說XD