G4三環表廠慶版 改 58.5 之相關問題(更新)

原文由 mrneo 於 2008-2-4 14:05 發表
不想回去處理是可以啦
只是要找別人收尾~~
別太強人所難
給你一點意見
像氣門正時、化油器都可以查一下
主要還是店家動了什麼
自已重新去看一遍會比較好

什麼是  汽門正時?

汽門正時
汽門打開跟關閉的時間
鏈條上會有一個記號
要對準兩個記號

鏈條是"凸輪軸"連"曲軸"的

原文由 峰a 於 2008-2-4 15:41 發表
汽門正時
汽門打開跟關閉的時間
鏈條上會有一個記號
要對準兩個記號

鏈條是"凸輪軸"連"曲軸"的

好複雜~"~我不會

換一家好店家
檢查一次吧~~

原文由 BOOBOO919 於 2008-2-4 11:23 發表
不知道油嘴他配多少! 大摧有沒有NOGO情形

我油嘴都沒動過
nogo是沒力嗎？
我的感覺起步沒力
有轉速沒速度
要到5500~6000轉
速度才會出來

NOGO 是指...你大力催油的時候 看會不會噸一下 在衝出去...
從自己會的地方先下手檢查
再來從化油器部份大小彈簧都詢問清楚吧..
改齒比可以用米漿14*39齒
大家都說起步-5% 尾速加5%

原文由 tab0780 於 2008-2-13 13:12 發表
NOGO 是指...你大力催油的時候 看會不會噸一下 在衝出去...
從自己會的地方先下手檢查
再來從化油器部份大小彈簧都詢問清楚吧..
改齒比可以用米漿14*39齒
大家都說起步-5% 尾速加5%

V-LINK 是 14*39
那GP 也是14*39嗎?
如果起部會nogo應該要怎麼調?
珠子加重?減輕?

[ 本文最後由 shc594231 於 2008-2-13 13:46 編輯 ]

nogo 應該是要往油嘴的方面去調整吧
至於轉速過高~我猜是那個手工盤跟改裝離合器
看有沒有原廠的傳動套回去試試看~
改裝的離合器會幫你會回原廠的小彈簧嗎!?這不太可能吧(個人猜測)
啟動的時候有汽油味~應該是混合比過濃~去找間有儀器的車行調整...
上面說的先去弄看看~假如沒有用的話~就可能是引擎沒弄好~
換家試試吧XD

GP是13*40的 只有V-LINK 才是
因為傳動全部都換過了，
你現在要知道的是你傳動所有的配置(大小彈簧、大小油嘴、空濾等等)
再來處理吧...

原文由 r740210 於 2008-2-13 17:01 發表
nogo 應該是要往油嘴的方面去調整吧
至於轉速過高~我猜是那個手工盤跟改裝離合器
看有沒有原廠的傳動套回去試試看~
改裝的離合器會幫你會回原廠的小彈簧嗎!?這不太可能吧(個人猜測)
啟動的時候有汽油味~應該是混合比過濃~去找間有儀器的車行調整...
上面說的先去弄看看~假如沒有用的話~就可能是引擎沒弄好~
換家試試吧XD

今天有仔細體會一下，應該是沒有NOGO的現象
現在油耗1L/26KM左右，如想要更好，應該是要朝化油器、油嘴、混合比方面著手

化油器、油嘴、空濾、大彈簧、小彈簧、離合器、珠子13g*6 都原廠的。

[ 本文最後由 shc594231 於 2008-2-13 23:26 編輯 ]