[G-MAX 200]直拉式化油器上身

原文由 viper0430 於 2008-1-23 23:35 發表
TO newpower 大大
是滴，小弟加上了PE，因為"王牌"其實是一個日本化油器的廠牌QQ，不過該廠牌已經是PE化油器的代名詞了

TO 自然的風 大大：
費用其實不高，化油器本體、PE化專用油線、阻風門線、快速油門座，加一加不含工資大概5千上下，
不過小弟這顆化油器因為電鍍加上文氏管有拋光處理，價格比較高一些些，所以小弟這樣弄到好約6500，
比較麻煩的是後面的調教，進氣量和供油量都需要調整，這些心力、時間就不是金錢可以去解決的了..
至於碗公....嗯，小弟PM給妳了QQ，價格一千有找

TO 小賢 大大：
其實左手往後一摸就可以摸到了，固定的L型鐵片做的還挺牢固，單手拉就可以，右手還可以按電門發車
，做在後面讓小弟在低調中散發了一點點的性能味...

TO QOO 大大：
PE化結構簡單，內部沒有半點電子零件，所以也沒有TPS，TPS目前小弟好像只有看到CVK才有＠＠

..................
大哥~~我在01已經跟你講過部份PE的資訊
不過你在小老婆給的回答更................= =
王牌化油器是因為早期山葉王牌2T車種使用的化油器
王牌是個車名
生產PE的是京濱.不是王牌.........
NSR也是用PE(口徑26).泰N用PE28


不過分享文章.是一件非常好的事


另外附註幾種較猛的直拉2T化油器(絕對優於PE)
京濱 : PWK(半月型節流閥).PJ(平版型節流閥)
米哭尼 : TMX(半月型節流閥).TM(平版型節流閥)
兩大化油器廠.相抗衡的產品

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-1-24 18:16 編輯 ]

原文由 louis2923768 於 2008-1-24 18:08 發表

..................
大哥~~我在01已經跟你講過部份PE的資訊
不過你在小老婆給的回答更................= =
王牌化油器是因為早期山葉王牌2T車種使用的化油器
王牌是個車名
生產PE的是京濱.不是王牌.........
NSR也是用PE(口徑26).泰N用PE28


不過分享文章.是一件非常好的事


另外附註幾種較猛的直拉2T化油器(絕對優於PE)
京濱 : PWK(半月型節流閥).PJ(平版型節流閥)
米哭尼 : TMX(半月型節流閥).TM(平版型節流閥)
兩大化油器廠.相抗衡的產品

感謝大大給小弟上了一課，玩車的車齡並不長，對於這種改裝部品
的知識大多都是技師或網上自己找資料，資訊錯誤的部分還請大大
們見諒...

大大麻煩您再寄一次碗公的圖資給我!不小心刪掉了!方便的話告知在哪買的
因為都找不到這樣的碗公呢!拜託您了!謝謝!

感謝謝大大!收到了.但我在網路上都找不到呢!
希望您過些時日再把使用心得PO上讓更多的車主分享!

原文由 louis2923768 於 2008-1-24 18:08 發表

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大哥~~我在01已經跟你講過部份PE的資訊
不過你在小老婆給的回答更................= =
王牌化油器是因為早期山葉王牌2T車種使用的化油器
王牌是個車名
生產PE的是京濱.不是王牌.........
NSR也是用PE(口徑26).泰N用PE28


不過分享文章.是一件非常好的事


另外附註幾種較猛的直拉2T化油器(絕對優於PE)
京濱 : PWK(半月型節流閥).PJ(平版型節流閥)
米哭尼 : TMX(半月型節流閥).TM(平版型節流閥)
兩大化油器廠.相抗衡的產品

應該是筆誤~幫大大更正一下,王牌是光陽機車生產的.

請問大大?換裝後您的起步有明顯的差異嗎?跟原廠比起來的話?

原文由 自由的風 於 2008-1-27 17:00 發表
請問大大?換裝後您的起步有明顯的差異嗎?跟原廠比起來的話?

抱歉，小弟傳動的部品除了皮帶和開閉盤以外都已經換成改裝部品了，所以
小弟有點難回答這個問題QQ，不過昨天小弟幫另一位新竹的車友換裝金屬皮
的改裝離合器和這個碗公，本來他車子很震，震到小弟一接手發動就......很
有感覺，換完之後震動小很多，行車方面因為新的離合器需要一段磨合時間，
所以小弟沒問他，但是接合力道大了，引擎浪費在空轉的動力耗損變小了，
自然起步、再加速都會比較好，這是可以肯定的

那麻煩大大方便的話幫我帶一個碗公回來.2/1聯絡一下在過去拿......不然老婆都快叫我換車了!!除了重車哪還有什麼車能夠
帶給我這麼大的樂趣??麻煩大大囉!謝謝!