MotorWorld VOL.271 出現G5-150Fi

似乎沒有啥改變說~~
而且噴射版的售價應該蠻驚人的吧~~
且又還沒確定何時上市~~

總是覺得G5 150 Fi看起來還是沒有多大的改變

這應該不會是真的吧,之前的小道消息不會是假的吧 ..

我想應該那台是125噴射版的吧~祇是雜誌上打錯而已~
因為我看配備根本就是150化油版的..

其實應該...沒有打不打錯的問題

先看看目前噴射版的G5 125版本有兩種(10吋跟特式版12吋輪框)

然後再看125化油器的特式版跟125FI 特式版~差在哪裡,講難聽一點~就是一個噴射.一個化油器,頂多貼紙不同,還有125特式板有多一個灰色霧面烤漆 (150的沒有~可惡耶),再細部一點儀表版多2個燈(廢話)

如果光陽沒有"在"動腦筋的話~就很好猜了,150FI特式版大概也差不多,跟化油器差別就是一個化油器 ~ 一個噴射的,頂多貼紙跟配色多出花樣,馬力上應該是有14P(噴射麻~ ),然後爽度大一點的話~直接給你燻黑燈殼(這有精品有點不可能)或比較便宜一點的淡藍色燈殼(這些都是比照以前光陽的改版來看),然後噴射又分兩個版本:鑰匙版跟晶片版

看看GP125 08年式的噴射版~真的不錯看 ~尤其白色的 (有網友PO照片上來嚕)

除非那個輪框真的改120/70/12以上,要不然其實就叫協力廠把輪框材質在強化一些吧~(看朋友110/70/12的胎皮了~也是只能搖頭 ),今天才去店家順便問老闆G5特式版總銷售量,還蠻么受的

[ 本文最後由 GTGT 於 2008-1-17 19:58 編輯 ]

話說到G5 125蠻會跑的
上次看到個瘋狂的中年男子
載著老婆一路狂胚
後來我跟近她後發現~~
哇塞他們2個中間還有個緊緊包住的小孩~~
沿路我看都是起步第一
看得我熱血沸騰~~~
但是G5 150我在路上真的不常見到
尤其想看看他那110/60-12的前後輪能發揮出哪種怪力
但是光想到前後都配110/60的輪胎~~我真的很不能理解
這樣是只跑直線的配置嗎???
還是為了讓直線的速度快點???
這可是...自殺式的配置!!!猛阿~~

G-MAX EFI一台78xxx可能G5 150EFI價個會落在這但手續辦一辦還是破8萬了=   =

原文由 louis0613 於 2008-1-17 20:08 發表
話說到G5 125蠻會跑的
上次看到個瘋狂的中年男子
載著老婆一路狂胚
後來我跟近她後發現~~
哇塞他們2個中間還有個緊緊包住的小孩~~
沿路我看都是起步第一
看得我熱血沸騰~~~
但是G5 150我在路上真的不常見到
尤其想看看他那110/60-12的前後輪能發揮出哪種怪力
但是光想到前後都配110/60的輪胎~~我真的很不能理解
這樣是只跑直線的配置嗎???
還是為了讓直線的速度快點???
這可是...自殺式的配置!!!猛阿~~

想知道為什麼嗎!?~答案是引擎CASE的問題,當初設計可能就是沒想到要塞12吋輪框,想說塞10吋就夠了,結果太多客戶反應要12吋了,所以左思右想就是想到這種土炮法,給你"直上"啦~不過胎皮已經不能用120/70/12或以上的~不然會卡到(連一些110/70/12都是個問題了),所以來個特製胎110/60/12給你用

當初以為這樣可以解決CASE的問題~又能增加一點公司貨收入(喜歡用原廠的只能換6029的110/60/12這條),外加這種胎在輪馬力上好像失力會減少(這邊我不會講~請其他板友幫忙補充一下 )

不過就出個大問題啦~台灣的馬路,例如:台北捷運附近的施工路段,坑洞大中小都有,這種薄胎的輪框,很容易在高速下就......凹陷 (不是歪框啦),所以罵聲又開始了~外加不能12吋輪胎選擇性過少了(這邊很早就有人在爭論了)

什麼怪力...其實還好啦,你去看看這版上的一些極速測試文就知道嚕

150 是很不錯   但是價格也會很不錯

有125可以騎就好嚕

嘻嘻～　不知道大家有沒有看到第三張照的車手評價
直接點明輪胎選擇性少
而且　我覺得它輪框材質真的太扯
壓過坑洞或是不小心轉倒就有歪框的可能性
＞＜”　我覺得Ｇ５出硬上１２吋框實在是敗筆
１０吋的Ｇ５買氣就很好了　真的想多賺的話
就再出新車就好了　不過這樣很像會打到自家車種的銷售量