三代勁戰更換傳動大彈簧 以及普麗珠更換

由於近期車子邁向5萬里程,想說趁這次機會剛好把原廠的大彈簧跟普利珠換掉
爬了版上許久的文章後,大部分的前輩似乎都推薦兩種配法
1.仕輪大彈簧1200轉 + 原廠普利珠9G*6  +原廠普利盤
2.仕輪大彈簧1200轉 + KOSO普利珠9.5G*6 + 原廠普利盤

這邊想詢問版上各位前輩,原廠普利珠9G以及KOSO的9.5 在騎乘上的差異很大嗎?
因為若是差異性不大的話,有在考慮是不是用原廠的就好

原廠大彈簧+techpulley滑件 9.5g飛天珠

這個還是要你自己試了才知道
同的珠子每個人的感受不同

brabus1518 發表於 2023-6-3 09:14
這個還是要你自己試了才知道
同的珠子每個人的感受不同

所以差距0.5 體感上是明顯有差異的?

會有差異 但0.5g通常不太明顯 1g是有感
除非你剛好尷尬在峰值邊緣(剛好轉速能接近峰值、但那幾秒又剛好上不到峰值轉速)
那就會明顯感受到差異

主要是看三代原廠引擎的最大馬力峰值為主
起步>油門全開下去後
直線大路盡量能落在最大馬力的轉速
假如有改管 進氣等... 也會影響到峰值

如果沒改 基本上就爬文看三代勁戰的最大馬力峰值
當然即使是同台車款 一樣引擎 有的車也會有差異

原廠普利盤如果用一陣子了 可以試9g
當然配法沒有絕對
往適合自己騎乘方向去調整珠重 大彈簧

另外 5萬公里
開閉盤檢查溝巢有無磨損 油封可順便換新
如果溝巢磨損嚴重 建議換新品
另外上油(不能補太滿 網路上有很多教學文)

感謝大大的分享

個人經驗 KOSO 比較耐用，因爲材質不一樣，參考參考

仕輪大彈簧1200轉比原廠硬蠻多轉速會蠻高，
建議先換彈簧再從原廠珠重+1~1.5G去調整，
也可9*3+10*3試試變速域是不是你要的

gundam09171 發表於 2023-6-4 20:21
所以差距0.5 體感上是明顯有差異的?

就像並不是每個人都可以作賽車手
就我就沒辦評斷懸是否要調整..
差0.5G我是分辨不出差異
可是有的人認為是有很大差異的....

感謝大大回覆,我去車行檢查，他們還真的建議我換開閉盤　說有漏油  
後來是後盤組整個換掉
YAMAHA原廠開閉盤上座+下座一整組
仕輪 大彈簧 1200
普利珠9G原廠
mtrt離合器碗公組
目前上車騎乘,明顯起步變快,抖動的情況有改善,原先擔心轉速變快到是還好