勁戰1代維修推薦

去驗車老闆好心調了我的風門讓轉速降低，之後沒調回來然後我就慘了。
我早上發動車子都快要熄火，剛上路車子沒熱車很容易進入怠速後就熄火。
現在車子沒熱低轉速回油再催還會放屁。
然後去了其他車行重新調風門依舊沒改善。
請問有推薦台北有哪家技術好的車行嗎？我住士林區
勁戰1代真的是台好車，騎19年了還是很給力，真心不想換車。

版主這現象應該是汽門有漏氣
初步的做法可以先調整汽門間隙
進氣0.12mm 排氣 0.18mm試試
空氣油路部分要檢查一下真空管有沒有漏氣
我騎化油新勁戰...11萬公里都自己修車保養~~
以上建議給您參考！

化油通病未必是汽門有漏氣
氣温低未熱車前，一定会影响整個油路系统(真空度、橡皮彈性...)和燃燒效率

簡易調法：
混合比調 2 7/8圈上下 (先順時關緊  再逆時 2 7/8左右)(原出廠可能是3圈)
意義是先以原廠設定為參考依據再微調

熱車後 微調風门(油门)使怠速在 1800~2000rpm

自動阻風门也可調整油針 使冷啟动提速熱車時間長一些(可google)

高島屋後面有一家比士達車行，可以牽去給他看看
我的一代TPS勁戰也還在奔跑中

不是吃機油這種大問題，感覺都還是有救的

調整後依舊沒改善那就不是那個問題，可能其他原因導致

冷車快怠速的自動組風門換了沒?
手冊叫"啟動柱塞"，我的一代戰有TPS版，用的編號是5TY-E4370-30

樓主這毛病我親身體驗許久，怠速調了、混和比調了、進排氣門間隙都調了、我甚至連點火線圈都換了，全都沒效，冷車就是不順。
最後只是「以為它正常」的啟動柱塞掛了.....

建議可以試試看

化油器老化
先確定點火系統及空氣濾芯是否正常
找間有經驗的車行仔細調整

以前的車只為了通勤，都超耐騎的

真的
老車還是比較耐用的