車靴拉鍊位置

請問大家~對於車靴拉鍊位置是否會影響各位騎乘?

或是有任何優缺點?

內側拉鍊

外側拉鍊

後拉鍊
以上各型式拉鍊~大家有覺得哪一種較好嗎?

後拉好穿脫，側拉比較麻煩

基本上拉鍊設計是看其他機構的設計而定。
側拉鍊算很常見，公路靴的話，內外都有。
外：Alpinestars SUPER TECH R 、TCX RT-Race、XPD XP9-R
內：Forma ICE PRO、SIDI ST
兩者其實穿脫都算方便，但嚴格要講，內側會更好穿脫。
而很多休閒款式的鞋款側拉鏈都做內側，我想主要是為了保持外側好看。

後拉鍊設計的款式接觸不多，但Dainese是代表之一，套過Dainese的外靴。
穿脫就不是那麼方便，要稍微坐姿或蹲姿比較好拉上。
當然，拉鏈做在後方也是能讓鞋款好看不少，但休閒款好像沒看過這樣設計的?

個人經驗：

外側：比較醜，但不會磨到打擋/腳踏護片
內側：比較好看，但很容易跟打擋/腳踏護片，那片在夾油箱或腳內靠時，拉鍊會磨到，如果不在意刮痕或掉漆
中間：太短的鞋子沒辦法這樣做，都要長車靴（或是我見識不夠），如果都是常車靴，這樣有方便一點

側邊拉鍊的，通常設計在內側是因為外側腳踝處有一個小護片
雖然防護性有限，但還是比你外側摔車腳踝直接磨拉鍊好
而設計內側的，通常都會有一個魔鬼氈可以把拉鍊藏起來，這樣就比較不會磨到打檔護片

不要露出來，有擋住會比較好。減少磨損