GSR125如何配胎？

zifan1025 發表於 2019-10-1 17:29
前k702+後m6103s

剛查了一下，K702是熱熔胎，晴天時穩定性抓地力一定很優。
但胎紋沒有中間排水線，一遇到雨天或小積水時，相對來說較不穩？

痾，目前後輪

比較傾向 建大 K6022，

不知大家對這顆的經驗是？

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我是想找相對比較穩定的胎，

後續家人機車也換比較好的胎！


台灣的道路真的很不好！
[這一個月我大概是騎三千公里，痾‧‧‧彰化縣的道路實在是‧‧‧  。一進到雲林縣 馬上感覺天壤之別。雲林相對太好騎！]

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我的觀念比較還是 會選擇中間有直線排水線，或

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這樣排水線的胎。


建大K6022 100/90-10

也是複合胎，我都沒用過這類的胎，就用看看。

如果感覺真的很不好 再提早換掉好了！

GSR2019 發表於 2019-10-2 15:18
痾，目前後輪

比較傾向 建大 K6022，

前6012R 後K702 目前我覺得比較便宜的配法
不過煞車習慣 要改成多用前煞。後輪撐比較久。
前輪胎壓 建議28

今晚我又跑了140公里。感覺穩定多了。(就是感覺後輪小滑兩次而已！雖還有胎紋，但已使用1萬公里了！) [但過左彎時 我還是採取慢速過彎 比較有安全感]

前天應該真的是風很大 又雨(颱風外圍氣流吧？)，才感覺整路都在飄！

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又看見一條

米其林(Michelin) S1

胎紋算是蠻特殊的！

不知大家的感覺這條抓地力 穩定性？[我是想替家人裝比較安全的]

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官網介紹 (譬如抓地力優 可能就不耐磨，耐磨 抓地力可能就普普！米其林真有辦法集兩樣優點於一身？)

• 大型胎面區塊及跑車型的胎紋設計，具有極為優異的乾地抓地力。
• 中央部鋸齒狀的胎紋能發揮直線安定性及高效率的排水性。
• 採用超高級的胎質，具有超耐久的使用壽命，同時兼具優異的乾地抓地力以及不可欠缺的溼地抓地力。
  

娜希亞 車友介紹的這一篇
自己選一款當後輪吧 :

https://forum.jorsindo.com/thread-2506259-1-1.html

前天後輪換了K6022

到今天大概是騎四百公里。

以新胎狀態來說，比CS-W1新胎時期還穩定！

車子目前一整個明顯穩定度好很多！

我前十一萬公里幾乎都只用正新胎！ 沒用過正新之外的胎。

沒想到這顆K6022 比正新的還穩定！(直線！)

也可能兩側有熱熔胎成份 過彎時 讓我比較有安全感！ 能稍微劃出弧度過彎！
(也深深感覺 GSR125 過彎沒那麼不穩定！ 之前我一直認為是車身車重的問題。沒想到換了輪胎廠牌 感覺會差那麼大)

之前用正新胎時 過彎實在沒任何安全感！！(幾乎沒辦法用有弧度的方式左彎！！)



但，這是目前使用上的感覺。 後續還有幾千公里的實驗，屆時再分享使用感覺！

到目前已騎兩千公里，感覺還是不賴！

後續再繼續觀察！

Y牌10吋小車我騎過前後原廠配得DM-1092實際用過其實不錯用
找一下有販售的店家裝，價格也不會太貴，抓地力我覺得算中上了
耐摩度後輪稍差，常雙載大概約5000左右，前輪目測可以8000UP
如果預算比較高，可以選前BT39搭配後輪馬吉斯R1 100/90/10
或是普利司通TT93 100/90/10得規格，也是不錯用。

GSR2019 發表於 2019-10-6 02:10
前天後輪換了K6022

到今天大概是騎四百公里。

如果已經騎11萬公里，建議前叉跟後避震都可以整理和更換，這樣騎起來會更加順手

最近騎我家那部20幾年的豪邁125
(龍頭已經有歪 因之前倒過)

整部車況也很差。

但在過彎的重心 穩定度 還是勝過我目前GSR125

其實在我印象中，一開始新車時，我就覺得不是很穩。

新車時期應該沒其它影響點存在才是！


所以應該就是真的比較高，重心穩定度就差很多？

(同樣物理原則 在汽車上也適用！)