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在撞死了無數人後,台灣交通安全還是停滯不前?從蘇花...

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ou812 2019-9-25 12:26 只看這個作者
雖只在日本騎過,但感受是相同的,說什麼台灣人就是不守法一點客觀根據都沒有
想到台北在小巷弄設置綠色人行道的時候一堆酸民在靠夭
卻無視了這個低成本的小措施能提供行人多少安全改善?
33#
cnhktt 2019-9-25 12:28 只看這個作者
台灣交通法規跟行人友善建設簡直發展中國家後段水準,相關單位再混嘛,民代也不好好問責,真的有夠00XX
小弟見解

請去YOUTU看黃國昌質詢...我也是看了才知道為什麼台灣停滯不前....
這或許就知道某些公務人員頭頭在公務上是甚麼心態??
然而在法規更改上
某些程度在執政執法方面因為腦羞嫌麻煩且要能撇清責任現況下
行車環境只會更嚴格更擾民,而不是更符合及優化台灣的用路環境

台灣加油
我的小小youtube頻道
https://youtu.be/_bfLynC0BJc
35#
K0570 2019-9-25 15:28 只看這個作者
官員不是常公費出國考察   ??

看在觀世音菩薩   基督耶穌的面子上     我們要相信偉大的政府
難得看到這麼夠水準的文章
沒有謾罵
只有滿滿充滿道理的建議
推一下
37#
noking1217 2019-9-25 16:15 發文來自手機 只看這個作者
官猿每年都在出國考察,考察結果從報告就知道是在假考察真旅遊,
用路環境沒什麼改善,
交通法規不要說考慮未來,
根本嚴重落後現今時代,
官猿大概只剩世界最嚴格的排氣環保標準可以自爽在撞死了無數人後,台灣交通安全還是停滯不前?從蘇花...3881
本文最後由 noking1217 於 2019-9-25 16:22 編輯

交通部早就沒救了
絞痛部關員: 這個讚; 立刻編預算前往歐洲考察,順便旅遊.......
反正先禁鬼島~只要禁行就搞定一切了

哦~對了,現在還有多一招~區間測速 治百病!! 在撞死了無數人後,台灣交通安全還是停滯不前?從蘇花...9070 本文最後由 小布熊 於 2019-9-25 17:30 編輯