汐止吉昌車業打電話稍擾客人，不推薦

車都是修壞的, 那騎得壞?!
鬼島修車的水準, 車友們都心知肚明
好的師傅當然有, 但是得人品夠好才遇得到
所以小工自己做大工去原廠或工作坊
以上分享

chhunpin 發表於 2019-5-21 12:09
台灣如果引進美國日本年檢制度
且強制嚴格實施
有年檢通過許可的車才能上路，抓到者直接沒收車輛

倘若各行各業，都比照醫院收費，社會將會變成甚麼樣子呢?
這樣就沒有比價的問題
美日汽、機車專業修護人員，收費標準有達到比照醫院的程度嗎?
美國確實是這樣先繳錢再做事，先收費做診斷，安排時間做詳細檢查，在做維修
各行各業都是存在同樣的問題，有如你說的專業，要做到板金 電系 引擎 傳動 懸吊 轉向 烤漆...全部都會 不外包是不可能的，為何大家如此刁然?
因台灣驗車制度鬆散，無法做第一把關單位
台灣如果引進美國日本年檢方式，且強制嚴格執行，規定時間內不改善者吊銷牌照，未繳回吊銷牌照者行駛在路上，直接沒收

才會出現下面各說各話
一派的說法車只要能動就好，能不修則不修(後視鏡/燈殼/大燈/車殼/煞車/輪胎.......)，出了事都是修車廠跟驗車廠的問題
一派的說法車就只會比價，永遠只拿D級貨價錢去跟A級貨或原廠貨相比，選了C級貨還要要求要有原廠貨的品質，出了問題都是修車廠能力不好
一派的說法車外觀基本功能都是要正常，至少是安全的，除非確定是壞了寧可不修
一派的說法車要所有功能隨時要保持跟新車一樣，行駛才是安全的
一派的說法車都是修壞的, 修車業者技術能力的水準,大家都心知肚明，好的師傅當然有, 但是得人品夠好才遇得到，寧可自己DIY
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....因台灣驗車制度鬆散，無法做第一把關單位.....真是無法同意你更多!!!
路上才有那麼多烏賊車同管車肇因車在跑, 驗車黃牛不好抓嗎?

fatrock 發表於 2019-5-21 16:21
....因台灣驗車制度鬆散，無法做第一把關單位.....真是無法同意你更多!!!
路上才有那麼多烏賊車同管車肇因 ...

我就親眼所見, 黃牛騎機車未戴安全帽, 左手放握把還夾罐ˋ啤酒,
在監理所內晃來晃去, 還不是甚麼化外之地, 新北市的喔 ,
還從車管課的課長前騎過去...

前幾個月GOGORO2車禍，
騎去授權中心估價，
也沒收費
傳統車行很難賺?

歐喬德 發表於 2019-5-22 10:42
我就親眼所見, 黃牛騎機車未戴安全帽, 左手放握把還夾罐ˋ啤酒,
在監理所內晃來晃去, 還不是甚麼化外之 ...

不是馬路上的話 的確沒有問題

事情不單純吧？也很奇怪 店長怎會有你的電話號碼?一定是有什麼事  沒說清楚   

逮丸專業不值錢

009720 發表於 2019-5-22 20:32
前幾個月GOGORO2車禍，
騎去授權中心估價，
也沒收費

GOGORO 每個月所繳的就已經包含在裡面了

機車耗材網拍淘寶隨手可買，比價到已經沒有毛利了
傳統車行現在只剩換機油跟齒輪油的功能