台灣保時捷近日正式宣布 Porsche Cayenne E-Hybrid 正式在台上市，建議售價新台幣 408 萬元起。Cayenne E-Hybrid 外觀造型不變，但為了辨識出油電的身分遵循 Panamera E-Hybrid 的方式導入專屬的螢光x綠卡鉗烤漆、車側 「E-Hybrid」金屬廠徽，在左方的後葉子版上也有與油箱蓋相同造型的插電孔蓋。
內裝部分則將 Sport Chrono Package 在 E-Hybrid 車型上則列為標配，駕駛者可透過方向盤上的駕駛模式切換旋鈕自行選擇「E-Power」、「Hybrid Auto」、「Sport」及「Sport Plus」等四種駕駛不同模式，不僅如此駕駛還可透過按下正中央的 Sport Response 運動極限按鈕啟動 Cayenne 的終極性能模式，可維持 20 秒的超轉輸出反應，以滿足超車等高速駕駛所需的動能。
▲駕駛可透過12.3 吋觸控螢幕查看目前電流、耗用程度、剩餘純電里程，以及零排放駕駛部分。
▲E-Hybrid 系統提供了 E-Hold 純電動及 E-Charge 充電兩種模式可選擇，並可透過 PCM 保時捷通訊管理系統加以啟動，中控台也提供 Individual 個人化模式的設定功能，讓駕駛者能夠依照個人喜好調整車輛表現。
動力表現上，Porsche Cayenne E-Hybrid 搭載 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎結合一具電動馬達所組成的混合動力系統，搭配 8 速 (PDK II) 雙離合器變速箱，綜效輸出可達到 462hp、峰值扭力 700Nm，搭配 14.1kWh 鋰離子電池組擁有 44 公里的純電行駛距離。
▲在純電動駕駛模式下，Cayenne E-Hybrid 可行駛的續航里程達到 44 公里之譜，極速也達 135 km/h 的水準，意味著全新 Cayenne E-Hybrid 已經能夠透過純電動駕駛模式之姿勝任日常行車需求，實現零排放的願景。
Cayenne E-Hybrid 的電動馬達可以輸出 134hp、400Nm 的功率，幫助 Cayenne E-Hybrid 在 5.0 秒內完成 0-100km/h 加速、最高極速可達 253km/h。官方公佈綜合油耗表現每行駛 100 公里的平均油耗為 3.4 – 3.2 公升，電力耗用量則為 20.9 – 20.6 kWh。
本文最後由 Dr.DJ 於 2018-11-23 16:21 編輯
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