根據外電消息，BMW 未來全新改款 i3/i3S 將搭載更卓越的高能量密度鋰電池組，最大續航里程將可達到 700km。為了實現續航里程的提升，BMW 將電池組容量提升至 100kWh，幾乎是現行款 i3(33.2kWh) 的三倍之多。
▲現行款 i3/i3S
為了將如此大容量電池裝配在體積不大的 i3/i3S 上面，電池必須具備高能量密度設計，從海外媒體的推測來看，電池容量增加到 100kW，重量預計會是現有的兩倍多，即能量密度是現有的一倍多、以目前的技術水平來說並不難實現，不過新電池組模型的配置與冷卻系統的通道設計就成為其中的關鍵。
倘若 BMW 電動車產品的新動力電池與車輛整合的周期可以盡量縮短，更快速的推出更多量產版的純電動車，BMW 將有機會在這波電動車市場佔中提早打下灘頭堡，獲得與 Volkswagen MEB 平台以及 Mercedes-Benz EQ 平台抗衡的產品與實力。
▲現行款 i3/i3S
本文最後由 蔡育庭 於 2018-9-26 17:10 編輯
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