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[其他] 勁戰淪為老二!?

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文章日期:2018-6-29 06:29


中央社 記者田裕斌台北15日電
電動機車市場接受度大增,根據統計,Gogoro 2系列在5月的市占率已經達12%,成為125cc同級車銷售第一,甚至打敗長期以來山葉(YAMAHA)勁戰(Cygnus)長期龍頭地位。

一般重型機車一向以125cc為主流,其中,勁戰長期穩居市場龍頭地位,今年以來市占率穩在7.5%以上,不過Gogoro在推出2系列後來勢洶洶,今年以來市占率甚至贏過勁戰,4月之後穩在10%之上。


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圖/取材自MOBILE01


至於排名第3的車種為三陽(SYM)Jet 125,市占率在4%至5%之間,光陽(KYMCO)的Racing 125銷量相對偏低,不過,光陽低價搶市的GP 125因價格區間帶不同,並未列入同級車比較之中。

Gogoro行銷總監陳彥揚表示,Gogoro一直以來就以研發動力與性能皆能達到重型機車水準的產品為主,並持續推出針對不同消費族群需求的車款,破除消費者長期對於電動機車跑不快、跑不遠、充電時間長的刻板印象,近期更推出符合年輕首購族群的產品,無論在性能、價格以及外型設計上都極具競爭力。(編輯:張均懋)

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心得:曾經蔚為風潮、引領潮流的勁戰車系;現今市占率在上有睿能GOGORO、下有三陽JET瓜分之下,台葉能否痛定思痛?加油吧!

本文最後由 070212 於 2018-6-29 21:27 編輯

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曾經的熱銷車種如今......  2018-7-2 10:18 | 回覆
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  2018-6-30 01:11 | 回覆
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放心,gogoro跟油車的差距只會越來越大~ 根本沒車廠能打 獨佔電車大餅  2018-6-29 09:24 | 回覆
政府的效應也有影響到  2018-6-29 08:56 | 回覆
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文章日期:2018-6-29 07:04


125市佔第一不是GP 怎麼是狗肉電動車 本文最後由 sss888 於 2018-6-29 15:24 編輯

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  2018-7-3 01:37 | 回覆
價格不同區間,所以沒列入比較~ 不然我也覺得為啥不是衝領牌數搶市的GP125  詳情 回覆 2018-6-29 21:29 | 回覆
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文章日期:2018-6-29 08:32


事出有因...

Gogoro 加油!

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  2018-6-29 21:29 | 回覆
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文章日期:2018-6-29 09:10


政府洗腦+威脅汽油車的未來,電動車才能成長這麼快

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無奈  2018-7-5 08:53 | 回覆
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文章日期:2018-6-29 09:13


等開放一些外來的電動車可能就不一定了...但看這局面應該也是保護政策保護著.....前幾天看新聞就說用電吃緊了...全面電動車....不敢想像會跳電到什麼狀況....

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  2018-6-29 21:30 | 回覆
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文章日期:2018-6-29 09:50


到時候沒電,就用跳電來解決,反正現在執政者核4蓋好不用,也不承認電不夠的事實...

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zeroad0104 發文來自手機


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文章日期:2018-6-29 10:47


其實勁戰這十年漲很兇,很多車友也抱怨,勁戰原廠不改,山路偏軟,或許也是一個原因。

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原廠不改 是為了讓你們改耶 用心良苦啊  詳情 回覆 2018-6-30 02:31 | 回覆
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文章日期:2018-6-29 12:16


政府強力支持電動車,到時電力吃緊就順勢重啟核四,等於一石二鳥

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  2018-6-29 21:30 | 回覆
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文章日期:2018-6-29 13:29


把補助取消看還有沒有這麼多台...

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水  2018-7-5 09:01 | 回覆
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