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為了環保,所以我騎汽油車!

認同,電動車目前就是一個省能源不省錢的東西。
而你說環保? 環保從來都只是一個假議題。

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省能源???????????????????????????  發表於 2018-6-6 04:24
我覺得騎電動腳踏車才是真正環保
之前買的電動機車他的電池沒電忘記充電就整台丟在那了
真的很想叫車行把他處理掉不要一直擺在那
不然把他鑰匙給我我試試看能不能改
哈哈!!要環保~應該是坐大眾交通工具或是騎腳踏車吧
製造、回收電池才是更大的汙染。
本世紀最大的騙局 "純電車"  
電動是一個方向,而且狗狗肉的車子不錯,但是他的收費標準我完全無法接受,我也是汽油車加減騎。
電動車電池並沒有環保到哪去?
以後還需要很專業的回收來處理,
何況能源經過這麼多次的轉換損耗更多。

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同意+1  發表於 2018-6-6 08:51
yayayeh 發表於 2018-6-4 10:27
電的來源不環保,汽油的製造就很環保???原油裂解需要大量的電跟水,更別提大量的工業廢棄物與空氣、水的汙 ...

還是你腦子比較清醒, 電車不環保, 那全世界先進國家腦子都進水就對了,

總有大量的即得利益者在帶風向,

石油從開採開始一路就不環保到工廠了~

看看台塑六輕用大量工業電及水後,精美的汙染及耗能,

出來的產物, 還要再燃燒一次~我的媽呀~

電車當然也不是沒汗染, 是相對下, 對"環境保護"比較好些,
看看那些觸媒壞了就拆掉的車輛, 有的還是管沒壞就先改了,

尤其是柴油車...有的老車我懷疑根本沒有DPF, 滿滿的黑煙, 或是忘記加尿素一直不去補的, 大量NOx的排放....

氫氣車不是不好, 只是在當下的技術, 還是要用大量的電, 去電解取氫氣, 又是2次能源消耗...
是有比汽油好些~

而電池車的最大重點是有沒有確實回收,

再來是電池BMS夠好, 一組電池可以充1~4萬次
(電量維持在30~70% OR 20~80%, 詳 請參考 http://blog.evandmore.com/lets-t ... anasonic-ncr18650b/).

最後一點是, 電動車的週邊保養維護東西很少, 消耗也少, 這也是環保的一種,

BUT~樓主說對一件事, 油車好好的要報廢換電車, 那就是浪費不環保,
賣二手車給預算有限的人, 還好點.


本文最後由 keming 於 2018-6-6 09:28 編輯

時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
NBB 發表於 2018-6-4 16:03
也許您說的沒錯,但在這裡大家都希望有懶人包可以看
看汽油是如何從原油提煉出來
或是只是像別人說的,只是 ...

以前我也覺得看懶人包很方便,

直到後來我資料都是辛若四處搜集來看,自己評估,

懶人包很多時候, 就是有心人仕花精力寫出來的,

寫成自己想讓讀者看的東西, 而故意略過不利自己角度的資料.

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NBB
畢竟很多人不懂石化工業 上網找資料也許也是找到錯誤的 所以才會想看看有沒有專業的人提供正確資訊就是 不過就算這樣,小老婆的諸位應該大多也是內燃機的愛好者 機械可是男人的浪漫呢XD  詳情 回覆 發表於 2018-6-6 09:58
我不覺得這是懶,真的就像yayayeh大所說的,掩耳盜鈴罷了 自己騎油車,不搞清楚汽油怎麼來的 反而先去探討別人的電,是怎樣獲得的....  詳情 回覆 發表於 2018-6-6 09:25
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
keming 發表於 2018-6-6 09:12
以前我也覺得看懶人包很方便,

直到後來我資料都是辛若四處搜集來看,自己評估,

我不覺得這是懶,真的就像yayayeh大所說的,掩耳盜鈴罷了

自己騎油車,不搞清楚汽油怎麼來的

反而先去探討別人的電,是怎樣獲得的....

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哈~ 典型的帶風向手法, 先檢討別人, 小老婆我是不擔心啦~ 01倒是有很幾個固定ID是在攻擊電車某品牌的~ 不過目前台灣佔大宗的電機車品牌, 的確會讓人比騎油車荷包不環保就是XD  詳情 回覆 發表於 2018-6-6 09:33