(2018)都市叢林的綠色猛獸 - Kawasaki NINJA 650

這次改款最漂亮的地方應該就是那個儀表了

其他的就有點小升級的感覺而以

台灣的氣門事件影響這台車太多了

pantc328 發表於 2018-4-6 22:13
Z650,忍者650..所有雙缸街車，萬轉不是專長..低轉，密齒比，讓她順間起步比別人快..海放，不可能..台灣道路 ...

CR250RR
R3
ninja 300
ninja 400
雙缸不是不能萬轉
是你cc數夠不需要靠萬轉來榨馬力

你真的知道密齒比是做什麼嗎?

我在比較車的性能從來不把車放在一般道路上比較
你在一般路上比個毛阿
就算H2R 跟 Jpower也依樣

下面來給個表格
限速80高架
起步MT07  160後胎   1秒20
                               2秒60
                               3秒80

       Z650                 1秒20
                               2秒40
                               3秒60
                               4秒80
MT07 在每一秒 多了20KM的速度
80km/3600s*1000*1=22m

Z650 在每一秒 少20KM速度
60km/3600s*1000*1=16

一秒差6m*3=大約18m
然後都定速80KM
你一輩子也追不到  不是海放是什麼?

台灣300訓車神話....

媽300根本訓不出什麼洨來

就算300換了機油,因訓車期尚未結束,金屬微粒還是在持續產生

反正都是會跑到機油濾心,早換沒有意義

賺機油錢倒是真的

//你一輩子也追不到  不是海放是什麼?
神邏輯~
我們去吃飯..
你走在前面,我走在後面
你出左腳,我出左腳
你走的速度跟我一樣快..
那麼也是永遠追不到
這是不是叫海放

限速80高架
起步MT07  160後胎   1秒20
                               2秒60
                               3秒80

       Z650                 1秒20
                               2秒40
                               3秒60
                               4秒80

就是差一秒..等紅燈,你停下來,後面的慢一秒也停下來..這樣叫海放?
如果前面紅綠燈倒數1秒,你的車過,後面的車停下來..那才叫全世界最遠的距離..
差一個紅燈可能差數十公里

//CR250RR
//R3
//ninja 300
//ninja 400

我不知道怎麼比喻..跟Mt-03,Z300這種的
我低轉力道就出來,就殺出去了..
萬轉的要在後面追很久

一次同學會..我都沒有超速..有人騎到170騎到喊斷油..
但他從來沒騎在我前面過?
我也不知他怎麼騎

理論跟實務,街道跟賽道..出來會不一樣
有人戰鬥態度,有人輕鬆騎
從起步還有你腿勾的方式換檔時機油門大小都有差..
不會是齒輪比,也不會是你上面的數據
也不可能一台車車速比較快就一定能騎在前面,也不一定能海放人家

pantc328 發表於 2018-4-7 13:42
//CR250RR
//R3
//ninja 300

你知道NINJA650 跟 Z650 一出廠打檔桿位置有問題嗎?

解答:
密齒比是為了讓你的轉速維持在扭力高原要是你一進檔轉速掉出扭力高原
後面馬上就追上來了

pantc328 發表於 2018-4-6 22:25
最短路徑，最佳路徑..我不知道教練怎麼騎..因為我連車尾燈都沒看到..我在研究最短路線騎乘方式..外面有很多 ...

我看到這個都不知道怎麼回了
還是依樣  有機會來台中可以一起交流一下
不要讓人家騎小車的都說
騎重機有什麼了不起
只會騎直線

pantc328 發表於 2018-4-6 22:34
Mt07舊款的，我覺得偏滑胎車，懸吊軟..Z650有點像汽車德制小鋼砲，小小台很順很好躦的定位，但確不能跟賽車 ...

壓彎是什麼技巧?
這我不會  感覺會噴出去
120過大灣沒啥問題啊?
也不抖一下

你真的知道為什麼跑車後輪要用180以上嗎?

pantc328 發表於 2018-4-7 13:05
//你一輩子也追不到  不是海放是什麼?
神邏輯~
我們去吃飯..

你又不准我走快
要是我可以走更快
我不就越來越遠