燃燒再進化 台灣山葉2018 MT-03 六期車款發表

為了對應台灣六期法規，台灣山葉今日推出MT-03 六期車款。
本次小改款從三個方向來進行。


原廠ECU由16bit進化成32bit，電腦可以更快速的掌握車輛個部分的資訊。
可提升燃油與進氣方面的控制，讓車輛降低碳排放更加環保。



排氣管內部構造重新調整，外型上也稍有不同。



引擎進排氣經過重新設定，不過現場只有提供靜態拍攝無法做騎乘來感受差異性。
這部分未來將會在深度測試中再做比對。



本次六期改款車種同樣配有ABS系統。



2018 YAMAHA MT-03共推出三款車色。



建議售價為248000元不含牌險。


在今日試乘會後，媒體可以針對今天發表的MT-07&MT-03提出一些詢問。
台灣山葉官方人員也會盡可能的在現場做說明。

問題中有提問到，六期的MT-03在馬力上是否因為法規問題而有所調整。

台灣山葉MT-03專案經理表示:
       由於ECU電腦、排氣管、引擎進排氣，這三大部分皆有所調整。
馬力與之前的MT-03相比，下降一匹馬力由42P變為41P、扭力部分下降0.1kg-m。
另一部分較有影響的是，引擎動力傳輸前後齒比的改變。
這點會造成車輛在騎乘時，動態反應上會有差異性的感受。
不過六期MT-03尾速表現從155km/h提升至167km/h，
油耗表現方面每公升可以多跑五公里(22km/L提升到27km/L)。

目前全省YMS都可接受預訂，六期MT-03只販售ABS版本。
預計四月中就可到全省YMS賞車，台灣山葉也預計四月中開始交車。

03跟R3比
真的是少很多
可能大家心中都擁有一個仿賽夢

感謝分享 ............

現在是要逼大家改管嗎?

這是！！
符合我們台灣6期環保
的排氣管嗎？

18年原廠6期 馬力數據
不知 是否有公佈？

排氣管越來越長了...

排氣管東一塊西一塊真的很難看...
完全沒有設計感

原廠排氣管真是越來越沒美感了
醜-到-爆-炸

這樣算是原廠鼓勵車主自行把它換成改裝管嗎?

看到排氣管我以為是速可達，原來是重機阿

就不能好好的像07那樣出個下排嗎..

恐怕再過2年排氣管就能突出去打後面的機車了