勁150 (2代化油器)

我想請問一下前輩。小弟的勁150是RA30AB的引擎(有爬過文是套用PD22的化油器)。
以下是小弟的疑問:
1. PD22的化油器零件包哪裡有賣啊? (台北市哪裡有賣嗎)?
2. CVK26的化油器可以取代PD22放在勁2代上嗎?
3.順便一問，化油器外面的髒汙垢或是水痕我要如何清理?

再請各位大大指導。

謝謝

好老的車呀！喜歡老車，有感情

qoospla 發表於 2017-11-28 00:22
好老的車呀！喜歡老車，有感情

對阿! 我去買一顆舊的回來STUDY看看順便做實驗。

CVK26可以取代PD22，之前改過，但油嘴要換或調(影響油耗)。
化油器只要接口可以基本上都可以改。

1. 可以先網絡拍賣網先找看看
2. 這我不清楚拍謝(我只知道可以用PZ27)
3. 泡一泡汽油(裡面再用專用清潔劑清洗)

相片這顆不是PD22
因該是CVK
相片上那個表面白白的是鋁的氧化物
不是水垢
這顆因該放室外很久
化油器表面都氧化了
通常裡面也不是很OK

PD22的維修包
就我所知光陽沒有在賣
網路好像有在賣維修包(因該是PZ27的維修包)

大陸有PZ27 跟PD22很像 混和比螺絲在化油器下方比較好調
差在口徑一個22 一個27

但我覺得CVK比較穩定
所以 我放棄了PD & PZ 這種直拉式

要改 CVK 不難
油門線&進氣歧管改三代勁
空濾肥腸挖一下或是買三代勁
電子阻風門線接一接
油嘴換成三代勁 規格
因該就OK了

化油器要細心處裡
不然不順抓不到問題
會想把車子推去填海

你態度不錯
我就多說兩句吧
我有買過正京濱的PZ27與大陸社外PZ27
有對換所有PZ27正京濱O-ring 過去 PD22
但加速泵哪邊有一點點高度差
作動時間會延後
本人十分龜毛
不喜歡這樣
所以放棄維修原車一代勁PD22
直接用正京濱PZ27
還不錯
滿穩的
但PZ27阻風門支架不合
需要移植原本PD22的 鎖點一模一樣
整體看PD22 比較做工細緻 PZ27 比較粗一些 但還也還OK
後來我改大 直接使用CVK30

這顆CVK要救也是OK
拆光後
橡膠件與O-ring 全移除
用化油器清潔劑清洗
外面可以用買黃銅刷輕刷
不要用通針亂通化油器
有時太粗魯 黃銅孔會被捅大
要用棉花棒尖端捏尖慢慢清