熱門話題:重機肇事率高?相同算法如果套用遊覽車、聯結車?

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運輸學會歷年政府標案

這份針對性的資料讓人一目了然他們想幹什麼

Parasites 發表於 2017-11-10 06:36
才公布第一次報告就很明顯地可看出這些數據是做出來為"限制重機"的準備
100%陰謀論者的說法,好悚動喔！
“ ...

這些所謂"違規"的數據從何而來？
是透過警察在沿路設置攝影機然後一個畫面一個畫面的檢視、還是靠警察取締和路人檢舉？
前者當然公平，那後者就可能會出現選擇性執法、沒發現、忽略等等問題
可能會有警察特別針對重機、也可能因為車太多沒注意到有車違規，還有可能是四輪特別注意二輪動向、但二輪為了專心騎車沒時間注意四輪←這種方式統計出來的數據和來公信力？
最可笑的是國三甲重機事故為"零"，結果就被說"無法比較"......照數學邏輯不就是四輪事故率無限大於機車嗎？這可比單純違規可怕多了~但那群四輪們有注意嗎？他們都選擇性失明了

不意外的報告
各位想想...如果要開放..早開放了
何必這個弄弄..那個喬喬...再丟個數據

真的不意外!!!

xto156 發表於 2017-11-9 14:36
超速太多吧...
重機在平路10台9台超速
快速道路150起跳的比比皆是

普通重型機車其實也是十台有九台超速
要不要乾脆全台灣禁止騎機車
在國1或國3大概苗栗段去開開看
多少汽車不是130起跳的
要不要苗栗那段國道全線禁止汽車通行?

用部分人違規來取消所有人(包含沒違規的)的路權?
合理嗎
有違規你就罰阿
敢違規就自己扛罰單
不就如此?

數學都不會  分母沒通分  比分子  別跟我說國小有畢業
要不也應該算算機車跟汽車是幾倍   然後在比看看啊
真是無言

要說超速多...你去高速公路開外側車道試試看吧...時速100到110就好...馬上被一堆遊覽車..客運車...大貨車...連結車給你閃燈或超車兼切你西瓜...它們時速規定可是少小型車10KM呢....

由攔車 聯結車 他們還是汽車啊....

BloodYuri 發表於 2017-11-10 09:11
這些所謂"違規"的數據從何而來？
是透過警察在沿路設置攝影機然後一個畫面一個畫面的檢視、還是靠警察取 ...

無從比較是因為實驗階段沒有事故啊,膝蓋想都知道使用交通工具一定會出事不管地上走的天空飛的還是水裡游的都會所以實驗數據不能打上0事故vs四輪事故,因為沒有發生事故所以只能先打出無法比較 有時候實驗數據就是這樣啊,一定會發生的事情(或是定律)在實驗期間沒有發生的話只能先打上因為沒有基數所以無法比較,所以只好延長實驗週期或是增加實驗體好得到數據
所以這是做實驗的作法,不是什麼刻意選擇失明拉,就算是電腦操控的特斯拉也有出過意外啊只是很少所以就算自動駕駛也不能到達0意外的神話

av98us 發表於 2017-11-9 16:44
這麼說你是看數據說話的，所以交通部委託中華民國運輸學會公佈的數據你應該有看到吧！

「大型重機與小客 ...

別傻了，那篇新聞前幾天才引起討論，汽車違規件數多，但因為公里數多所以反而%數好看，重機違規件數少，但因為公里數少所以反而%數看起來高


是說內容你也砍得太多了吧！