為了因應未來電動車市場的發展，BMW 近期正計畫強化其電池供應鏈的透明度，另一方面也與剛果民主共和國簽署新的採礦合約，以確保其電池供應鏈的可持續發展。
由於電能產業的崛起，運用來製造電池的多種稀有金屬或是元素成為新時代的珍貴資源，其中鋰鈷電池更須要高純度鈷金屬的作為正極材料，該材料受到電動車及插電式混動車輛的電池模組大量運用。
但由於鈷的原礦開採存在環境與礦工身體健康等風險，許多國家對於鈷原礦開採具有多所限制，也因此國際鈷價自去年第四季開始飆漲，幅度多達 70%，對於各大汽車品牌來說構成了重大挑戰。
對此 BMW 集團目前已經加入鈷業計畫 (Responsible Cobalt Initiative，RCI)，與其他相關企業及機構、剛果民主共和國政府(DRC) 及經濟合作與發展組織 (Economic Cooperation and Development，OECD) 進行合作。
該計畫的目的在於提升管理及供應體制的透明化，共同思考如何克服鈷供應鏈中的社會與環境風險。
BMW 首先會在 2017 年年底前提升其鈷供應鏈的透明度，發布冶煉廠訊息及鈷的來源資訊。
另外 BMW 正與一間獨立夥伴方進行一項可行性研究，旨在探索如何持續改善當前剛果民主共和國境內小規模採礦的現狀及未來所產生的社會效應及生態效應。
該研究專門研究當地的礦業項目在未來十年內是否能實現開採量的大幅提升。
根據估計，BMW 在 2017 年底之前應能完成對當地礦產項目的驗證，確認實際情形是否與公佈的冶煉廠及產地資訊相符。透過上述的措施調整供應鏈體系為未來電動車項目的持續發展奠定基礎。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-31 15:49 編輯
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