重機上國道 明年1月擴大試辦~~~

先說說國外 重機上國道(或快速道) 是如何規範?比照國外的優劣情形,再來談如何讓重機安全且合法上國道(或快速道)

等到重機上高速公路的風氣開始建立起來
酸民一定會偷偷地買/租紅牌上高速公路去體驗
然後因為沒走高架經驗被車流、風壓、氣候變化嚇到後~
還是會再回到電腦前繼續酸+製造對立...

支持合法化...支持大型重機上國道

國3甲約5公里的路段開放

試辦開放部分雙向國道及八卦山隧道

夭壽，也太少條

wayae2005 發表於 2017-10-17 15:17
國3甲約5公里的路段開放

試辦開放部分雙向國道及八卦山隧道

雙數橫向國道沒有高科技卻不科學的電子收費系統......

其實重機上國道根本無關安全或不安全~安全也好~不安全也罷~

重點是台灣的法律對發生事故，且是死亡事故的雙方都有不公平的地方

一般市區道路上發生的事故就可以凸顯法律上有問題，且未必是法官造成的

有時是法條限制才造成法官變成恐龍，而不是每個法官都想變恐能，恐龍也不想變

法官(恐龍內心也是無辜的)，但台灣的法律的設計是為了預防"預謀殺人"

所以在台灣行車，保險要保多一點~才是王道

我到擔心四輪族的"紅眼"故意製造車禍

樂見其成，試目以待！

終於講句像人的話了.....
剩下就看明年怎試了~~~希望會有國三~~~
這樣回鄉下方便多了~哈哈~~

一堆人還在"合法化"？？...當初台灣政府"跪求"加入WTO

現在是好了傷疤忘了痛？那退出吧，也就不會有重機上高速公路的法條


重機上高速公路還要經驗？笑話，你家的老人、女人、剛滿18的屁孩駕駛經驗幾公里了？

客運、貨運司機經驗都幾十年、50、100萬公里再算，你怎麼沒有奉為神？

沒有對象？那就膜拜我吧