怠速時後輪轉動

我記得以前機車在剛發動時後輪都會轉動

最近我發現我這台Z1 125後輪是不會轉動的

所以現在的機車都是這樣嗎?

先了解速克達的傳動原理

再了解引擎冷啟動的時候，電腦會做甚麼事情

自然就會知道答案，不然問了也只是白問.

這個問題通常在於:
1.化油的老車因為引擎氣密及其他零件逐漸磨損,為了讓使用者好發動通常店家會把怠速調高,這樣子你的怠速高就導致離合器接近接合轉速,離合器接合自然會帶動輪子,只是這樣子你沒催油門輪子就會動,對於皮帶變速的車這樣是不對的!
2.離合器小彈簧或大彈簧變軟了!(衰退),小彈簧是用來控制接合轉速的,當他軟了,接合的轉速就會降低,也就是說怠速狀態就接合了,再來大彈簧若已經軟到不行,也有可能怠速轉速高的情況下就已經給你開始變速了,這時離合器轉速會被帶上來,一帶上來離合器就會接合,輪子 自然就會轉動.
所以結論是:正常的車子怠速是不會讓後輪轉動的.你把不正常當正常了!

轉動是正常的。
但是不要有動力往前推，
在離合器跟碗公微微抓住時"立中住"後輪會微微轉動。
若不會轉....可能是要保養或著磨損太大要檢查離合器。
不過也些車真的不會轉....就像我頭貼一樣那台.........

我現在才知道
轉不轉的問題耶
謝謝解說

化油器車種>>>有阻風門 冷車發動的他會有動作 提高轉速 加速熱車 (有的是車行偷偷調高待速時候的轉速)造成離合器銜接碗公 使後輪轉動

噴射車種>>> 以交由電腦計算出最佳油量

看到標題時原本想説自動入一檔。
但看到是小綿羊時，覺得這真是太神奇了。

會不會轉就是怠速時離合器是否有稍稍接觸碗公罷了

小彈簧可能斷裂,去檢查即可得知答案～～

D檔蠕行~~~~~~~~~~~