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racing前輪可以改成對二卡鉗嗎?

来源: 煞車 gleam5566 2017-6-12 19:02 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 jkyoz013 於 2017-6-13 02:50 編輯

如提~~~最近覺得煞車不夠力 (來令:ELIG 競技)
想往上升級  所以想問問有大大上對二在前輪嗎^^



車種:racing~

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網友回覆29

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你拿的到紅版?
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
通常前輪改對二的,只有小車吧100,115CC
直接改對四,來另選擇也多
樓主如提~~~最近覺得煞車不夠力

想往上升級  所以想問問有大大上對二在前輪嗎^^

應該是想改對四才對吧~O~

制動力升級~輪胎也要跟著升級才抓得住哦~

$JS-POP12段氣瓶可調前叉   
$JS-POP離合器+碗公  
$K&S普利盤組>11*3>13*3
$SIMOTA氣瓶後避震
$brembo金底銀字卡鉗+加路達油管+美孚600剎車油
$MONKEY POWER半直通白鐵管
$艾瑞斯全取代
本文最後由 guohuei9527 於 2017-6-12 21:24 編輯

改對二幹嘛? 雷霆不是本來就單二 感覺上差一點...

你應該用對四吧,照正常來說 你應該先改煞車皮才對..
或許車主不想增加簧下荷重 才考慮對二
個人認為250cc以下速克達用到對四根本殺雞用牛刀
駕駛觀念不正確改到對六也沒用

給個讚

沒辦法,二代勁戰笨重原廠單二普普騎快時根本不夠用,只好上B卡對四了,後煞就算裝了NCY培林煞車搖臂也只有一開始覺得有比較好後面就麻痺了。 回樓主,建議直上對四卡鉗,選國產對四即可或是找二手整理品看看。  詳情 回覆 發表於 2017-6-13 02:07
贊同 我自己RS61 4V 600條 都用到對二而已就很夠用了 觀念正確比較重要 對四用在250以上的車 比較實在一點  詳情 回覆 發表於 2017-6-12 23:09
那我牛刀還裝兩把  詳情 回覆 發表於 2017-6-12 22:21
渴望無限+ 發表於 2017-6-12 22:01
或許車主不想增加簧下荷重 才考慮對二
個人認為250cc以下速克達用到對四根本殺雞用牛刀
駕駛觀念不正確改到 ...

那我牛刀還裝兩把racing前輪可以改成對二卡鉗嗎?6484

給個讚

牛刀兩把!? 你是不是在招喚我~  詳情 回覆 發表於 2017-6-12 23:30
不是說你 我是說一般的屁孩 以為改個前叉/對四/傳動外露/噪音管就覺得車會飛了  詳情 回覆 發表於 2017-6-12 22:31
下次可試試關刀 對六........  發表於 2017-6-12 22:29
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

2013/03/04起 全面嚴格抓取版面要求PM文章
包含福利社   僅廠商區除外
違者將獲得警告一支與刪文處理
8#
兲焘 2017-6-12 22:28 只看這個作者
可以改對二  看有沒有卡鉗座 沒有的話 要找人訂製價錢會比較高
racing前輪可以改成對二卡鉗嗎?528




↗鬼爆↙

飆車前!

請把煞車線剪斷!!

才可以 以最佳化甩尾或過彎!!!

興奮得把油門催到底就可到神之境!!!!

             צו   鬼爆   ט

不是說你
我是說一般的屁孩 以為改個前叉/對四/傳動外露/噪音管就覺得車會飛了
單二改對二應該無感吧...
上對四吧 才是有感升級
而且卡鉗根本不太會壞racing前輪可以改成對二卡鉗嗎?4716
化油GP125微改
避震:GJMS FF2+GJMS GP2
制動:Brembo金底銀字+FAR SS+FAR油管
輪胎:TOKYO V1+鯊魚王4
傳動:八岐競技部品前組+WF後組
川歐力士煞車拉桿
銧榮副廠排氣管[img]https://forum.jorsindo.com/https://forum.jorsindo.com/static/image/smiley/default/lovel