8年8千億計畫竟是為了解決四輪大爺的問題

大新竹地區（新竹縣市）應該要有一套運輸系統，對未來地區發展和縣市整合有一定功能，也可以紓解汽車通勤的問題。

獨家專訪林全 120分鐘回應四大質疑
http://www.businesstoday.com.tw/article-content-80392-163290-%E7%8D%A8%E5%AE%B6%E5%B0%88%E8%A8%AA%E6%9E%97%E5%85%A8%20120%E5%88%86%E9%90%98%E5%9B%9E%E6%87%89%E5%9B%9B%E5%A4%A7%E8%B3%AA%E7%96%91?page=4

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看到這邊火都起來了，為什麼民進黨需要花那麼多錢來解決四輪大爺們所造成的問題？民進黨怎能確定鐵軌蓋起來，不論是捷運、輕軌、火車都好，汽車族就一定會改搭軌道運輸？

思維簡單一點，直接讓白牌機車可以上國道，台灣交通問題就解決大半了啦！

之後再檢討道路規劃，讓機車享有更優先的路權，直逼公車專用道，看看路上的四輪大爺會減少多少！

蓋了，我也不會去那邊多待幾天

噁心的觀光業.

去那些觀光區，每天每人的食宿基本開銷2、3千跑不掉

上下班時間真的人車超多

但是過了上下班時間路上人車真的不多

想得太簡單了, 建設可以先包工程賺錢,
蓋完可以炒地皮,
至於有沒有人搭或是搭得舒不舒服,市容有無爛掉像宜蘭那樣, 那是N任以後總統的爛攤子.

不蓋怎麼A錢呢
會開車會騎車的會去搭捷運或大眾上下班
別傻了
只有SB才會去
誰要花時間在等交通工具
汽車機車要出門一上去就走了，不好停車？
別傻了
汽車一堆違停的
機車有位置就擠進去
除非是sb才分不出那個比較省時

連這也可以挑起對立

這是無聊

路過幫縮.....


獨家專訪林全 120分鐘回應四大質疑

法規不改公共運輸?
就是飛機直達都沒用
台灣法規造就四輪大爺
隨便路上抓個人來問
不考慮停車問題的情況
以及是否負擔的起
想開車的一定比機車多
環境以及法規都是開車較優
除了興趣或負擔不起
我想一定都是選開車...

有工程發包才有錢賺  大家都知道  人口越來越少  搞這些不知道為啥

俗話說:換了位置就換了腦袋,這就是最佳寫照!