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SYM 新設計CLEAN POWER引擎解說

本文最後由 hx135cb750 於 2017-3-9 17:33 編輯
hungmaxy 發表於 2017-3-9 17:15
小車目前好像還沒有人走CANBUS的

先前我有提過,但意義真的不大,現代的汽車就跟戰鬥機的線傳飛控系統一樣,只是機械控制是透過CAN Bus,但機車東西遠較汽車少,最大好處就是把儀錶配線減少罷了,尤其是檔車

以前的追風王牌一堆線,王牌還有檔燈,先前換個儀錶板還要想辦法把一團線塞進那小小的燈罩中,數位化後就可以省不少
300CC也是用著樣一款?
那個回壓腔的功能,跟加大空濾總成容積影響的效果是不一樣的嗎?
怎麼感覺很像以前 80年代 追風135 的YEIS (YAMAHA ENERGY INDUCTION SYSTEM)
阿.....暴露自己的年齡了!
改名叫Z2好了拉,看完介紹覺得好像很厲害!
cp值變高了
47#
JeremyChen 2017-3-9 22:28 發文來自手機 只看這個作者
動力的輸出曲線會不會一整個很悲劇?
48#
POLO 2017-3-9 22:29 只看這個作者
加了其他測試狀況 以後各家車場油耗會拉近
定速還是有很大的參考值
習慣加減速衝刺比較適合看WMTC

吃92 吃95 又影響到價錢
引擎好像蠻兇悍實際測試就不得而知~
謝謝您的分享~~