本文最後由 may_xiii 於 2016-12-21 03:30 編輯
前言
因先前對於龍頭車把手水平偏向問題
以及車輛水平右傾問題，龍頭行駛擺動這三大問題
困擾了我好久的時間
個人逐一的慢慢解決
也找到許多解決問題的關鍵重點
這過程，也幫過不少騎彪虎的好友們
解決相同類似的問題
趁天氣好，個人獨立拆裝
並且慢慢攝影，彙集教學文案，特此分享
朋友的車把手偏向問題我都解決了
自己的車子，難道自己不去解決一樣的問題嗎XD
通用案例
此教學循序漸進的拆裝過程
能套用以下拆裝的方式
更換大燈，更換車殼，更換車頭飾板，更換開關
更換碼表，更換煞車拉桿，更換總磅
換煞車油等相關拆裝的教學！
但，此教學主要關鍵為兩項
『更換車把手，以及調效車把手水平』這兩大問題
教學開始
首先我們可以來看一下尚未調整之前龍頭之偏向
黃色代表中心線
紅色代表車把手左右兩邊的水平線
很明顯的是，輪胎與車身以及大燈殼
為中心一直線
但是把手左右兩邊的水平卻不一致平均
導致騎乘之時，左手較為前，右手較為後縮
且轉向施力不平均，實在難過
第一步
準備一把『帶有磁性』的十字螺絲起子
將車大燈殼拆下來
左右側面部位階相同
車大燈已卸下
第二步
將內飾板卸下
但這步驟有必須注意兩個地方
1：卸除的時候，記得把前端所有線路拔除
以利拆卸螺絲
放心，每個部位都有對應的顏色與接頭
所以安裝回去的時候不怕插錯插頭
2：內飾板的螺絲，是在中間
以及風鏡支架鐵架內部
怕大家看不到找不到，特此插上螺絲起子
內飾板已卸下
教學段落為此，上述這些技巧
就足夠讓大家做很多事情了
至於能做什麼，前言全部都提到！
教學，繼續~~~~
第三步
拿十號T杆，將線路固定鐵架卸除
(抱歉，忘了拍...)
第四步
請準備十四號四分套筒，十六號四分套筒，各一顆
以及，四分套筒棘輪扳手(俗稱的喀哩喀哩)，兩把
或是，一把14號T杆，一把16號T杆來取代
最好準備四分套筒棘輪扳手比較好
因為....比較好施力拆卸或鎖緊
這邊的步驟，就開始有點多了！
這一顆螺絲，請用16號T杆或套筒拆卸
當這一顆鬆開來之後，有一個大型金屬套筒
那個千萬不能丟掉！
你買新的車把手，也不會有那一顆套筒！
那顆套筒，是負責『轉向柱與車把手』之間的間隙距離
以及兩者之間的固定器！
把它拆卸過後，你就能更換車把手了！
至於如果要換新的車把手
把此固定套統拆卸，之後安裝在新的車把手上
先把新的車把手，套在中柱上
然後用鐵鎚輕敲固定套筒
『為的是讓車把手與中心柱間距，因套筒而固定』
調整好後，固定上鎖鎖緊
『您就完成了更換車把手的動作』
第五步
觀賞影片吧....用說的比較清楚
第六步
將所有車殼裝回去，依照上述步驟倒帶
來，老師！音樂給他下下去！
來首『倒帶』~掌聲鼓勵鼓勵
『點擊即可撥放好聽的音樂唷XD』
最終章
不是惡靈古堡的最終章
是『該如何辨識自己的車把手是否歪斜』的最終章
一樣，觀看影片吧....
這是之前幫朋友換車把手
換下來之後所拍攝的測試影片....~"~
(因為我車把手沒壞，所以這次僅是拆裝調效而已)
最後我們來看一下成果吧
男人總是會偏一邊，正常的
但是車把手偏一邊，就不行
(完)
該寫的都寫了...
下一次我該寫些什麼教學好呢....?
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