2011年R6 離合器片問題

各位好,小弟的摩托車是2011年的R6
今天因為離合器軸承損壞,而將車子送去維修
也想一起把離合器片一起更換
車行向總代理拿離合器片零件回來更換,總共九片
也確認零件料號無誤（如下圖）

可是發生了一件很奇怪的事情
就是把新的離合器片裝好之後,也換了新的離合器線
但是....離合器變得超級緊,進檔退檔也很難....
就是感覺拉了離合器,可是卻沒有完全釋放的感覺
車子還會往前走....

結果....把舊的離合器片跟新的離合器片拿來比較
發現....竟然厚薄差了很多,新的離合器片比舊的厚了3mm(9片疊在一起量)
等於是多了一片離合器片的厚度

然後我們就把舊的離合器片裝上車,離合器整個變得非常好拉
並且也很容易進退檔了

這樣子讓我感覺是不是原廠拿錯料給我了,但是....料號對啊


現在問題就來了,為什麼會有這樣的情況發生....
這種詭異的問題還是頭一次遇到
明天會先將新的離合器片拿回去代理商那邊再次確認
但還是想問問,有沒有人有過這樣的經驗...???

離合器總成內部有微調推桿要調整間隙的，你是不是隨便找了一家車行搞上去就算完事收錢了？

nan74nan 發表於 2016-10-17 23:24
離合器總成內部有微調推桿要調整間隙的，你是不是隨便找了一家車行搞上去就算完事收錢了？
...

忘了說明,小弟是住在新加坡
該車行對於重機經驗豐富(新加坡非常多400cc以上的重機)
現在的狀況是,將新的離合器片裝上去之後,
離合器片略高於B部分的齒
導致圖中A部分(應該叫做離合器壓板)的齒,無法接合在B部分的齒

但是換上了舊的離合器片,卻可以完美接合,至於大哥所說的那個部分的零件,那應該是離合器壓板釋放彈簧,
無法做微調,只能用正確的扭力鎖上去

你好，不好意思是我圖片看太快，那個的確是壓板彈簧沒錯
更正一下；我想指的是如下圖紅色圈起來的部分，這個機構的確是可以調整壓板間隙的

若確認車行技術沒問題的話
請再確認一次離合器摩擦片的編號，例如我的車子是SUZUKI，
他的離合器摩擦片第一片外徑和其他七片有稍微不同（厚度和外徑都有不同）.
從R6的維修手冊看來，第一片和最後一片也是單獨料號（藍色圈起來的部分）
請再確認一下摩擦片的尺寸以及安裝順序

原廠料裝起來有問題...?
恩...
擱張椅子
靜待後續發展

安裝順序一定要正確.不光是厚度問題.第1片跟最後一片的尺寸也不一定都一樣.

我先前自己裝NSR250R時也發生裝錯片.沒完全卡進奧打的槽內.導致離合器怎麼拉都沒作用.

若照維修手冊上來看,會不會是前後的離合器片裝反了,以致咬合產生間隙,而無法或不容易離合,另很有經驗的車行卻不代表每個技師都一定很有經驗哦!~~~~~

各位好,來更新一下我的R6離合器片的更換狀況了
自從上個星期發現向代理商買的離合器片有問題,
我的重機維修行就幫我代理商反應,也將新舊離合器的照片拍給他們看
而且把我的車身code再次發給他們

代理商的反應是:要我把車子留在維修行,將舊的離合器片拆下來,直接拿去比對
維修行老闆想了想,就幫我問另外一間材料行,將我的車身code給材料行之後
經他們一查....原來問題真的出在代理商


就如上圖所示,我的離合器片的規格就是上面的6.7.8
6有1片,7有7片,8有1片
問題就在於7...
代理商拿給我的料是5LV-16321-00-00
但是我的R6的應該是5LV-16321-20-00,可以看第一樓的圖片,那是2006 R6的離合器片料號
跟我的料號不同,代表離合器片的厚薄度不一樣
也就是說......新加坡代理商查錯資料,拿錯料給我啦！！！！！！！
有夠兩光的代理商....

幸好最後有順利解決了，有些店家或是代理商講坦白的都沒有在看原廠維修手冊
以致於會忽略某些細節
最後倒霉的還是我們這些車主

真的是小細節,大關鍵!