MT-09 改 XSR900 原廠A&S(輔助與滑動式)離合器，圖多慎入

C/P值好高~

相較於改裝的，我比較喜歡原廠的
感謝分享相關資訊！~

這樣的改裝十分實用，對機件也有一定的保護性，讚~

真專業 來學習一下

自己動手改裝 , 樂趣多又實用  !!!   感謝分享 !!

太強大了，還可以自己交叉比對零件圖

tium 發表於 2016-7-14 09:01
C/P值好高~

要去找原廠料件跟配對超不容易的.....

記得以前早期碰到無牌時代的老屁股為了找料件翻英日文手冊!!!
拼命翻日文 英文的字典查詢....弄得一個頭兩個大

woolchen 發表於 2016-7-13 23:29
零件先買一買
撐到機油里程到了再換上車嘛~
何必急於一時呢~?

心癢--------------沒有辦法等----我猜的

chizo 發表於 2016-7-14 08:52
滑離跟不拉離合器有什麼關係？  請開示 ...

滑離？！快排？！

滑離跟快排不一樣喔

快排是離合器由電腦控制
駕駛只需要負責進退檔(只需腳踩 不用手拉)

滑離則是能夠減少在激烈操駕時進退檔的頓挫感
以及高速下退檔時可以不用補油門(可以連續退檔)

大概只知道這樣
細節再請其他高手補充囉

CYGNUS001 發表於 2016-7-14 12:45
滑離跟快排不一樣喔

快排是離合器由電腦控制

哈哈，謝謝您的解釋，其實我理解基本的滑離跟快排是什麼 ....  

所以才問想kidchiu2015兄 ... 樓主是發滑離的文，他怎麼會提到拉不拉離器這件事呢？